在边境拉香蕉的司机注意了,这样做你将面临巨额赔偿!( 三 )
坤温当博士还指出:缅中商人联合在克钦邦境内多地,利用大型机械种植生产香蕉。在香蕉成熟之后,用22轮货车进行运输,而克钦邦境内很多桥梁是必经之路。重型车辆会一次次地通过,税收也不明确。桥梁被破坏之后,维修费用增多,这给国家也增加了一个负担。
针对坤温当博士的问题,目前政府已经采取了解决措施。在上述地区的桥梁上,用缅文、中文两种语言标明了桥梁承重警示标语。为了防止超重通过的现象,当地的维安人员以及军队正在进行协商。此外,也已经发布文件,希望香蕉公司用符合重量规定的车取代22轮货车,并对桥梁进行检查修补。
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