根据本次试驾而言，这款变速箱的表现着实让人眼前一亮，在整个试驾过程中（包括城市道路、高速路段、乡间小道），这台5速双离合变速箱都没有出现明显的顿挫现象，除了低速起步时偶尔的轻微颤动感和0.5秒左右的迟滞感，能提醒您这是双离合变速箱之外，在行驶过程中无论升/降挡，驾驶员和乘驾者几乎是完全感受不到挡位变化带来的感觉。

对于第一次接触第三代悦翔的人来说，起步时候超级轻盈的转向会给你带来一些不安，你会潜意识的认为这是转向虚位过大而导致的。但是当车速越来越快后，你会发现，方向盘的反馈力也越来越大，因此这并不是方向盘的虚位导致的转向过轻，而是工程师们经过对电机的调校过后，得到的最优的转向力。

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