而这种情况将越来越严重，猎豹全球智库今年初发布的《共享单车全球发展报告》显示，预计2019年，全球共享单车用户规模将达到3.06亿，而以摩拜和ofo为首的企业将获得共享单车90%以上的市场份额。

寡头的日子也不好过？

可是，对于形成寡头局面的ofo、摩拜和哈罗单车来说，他们的日子也是很难过，摩拜已经被美团全资收购，哈罗单车最近刚刚拿到蚂蚁金服的10亿美元融资，阿里巴巴早已成为其第一大股东。

 

而对于曾经的领投羊ofo来说，先与“前任”滴滴出行打得火热，而后又与阿里传出绯闻，这不，近期拿到了阿里领投的8.66亿美元融资，但是一朝没有着落，就如断了线的风筝一般，随时有跌落的风险。

• 共治共享 “回天有我”
• 中国—东盟聚焦区域气象灾害的监测与信息共享
• “滴滴式”家装服务：共享工人服务专业性参差不齐
• 坚持共商共建共享 "一带一路"打造全面开放新平台
• 战略合作休戚与共东博盛会共享共赢
• 共享单车侵占盲道
• “烧钱”变“勤俭” 郑州共享单车竞争升级
• 中国企业海外投资新思维：任何“蛋糕”都要共享
• 把握好三大关系让边疆各族群众共享美好生活
• 不差钱的萧山老板偷共享单车，原因竟是“扔着蛮可惜”