15万级销量第一的合资车,全新一代80%都是新技术,值得买吗?( 五 )

来到车里,我们先看看它跟老朗逸有哪些区别,首先是内饰的设计,空调出风口的位置从屏幕上移到屏幕下,并且整个中控区域是侧向驾驶员的非对称设计,整个设计跟新宝来是一模一样的。方向盘增加了前后调节,变成了四向调节,对我这种手短的人简直福音,最重要的是靠背调节不再是以前那种反人类的旋钮了。

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不过老朗逸人机工程很不ok的座椅还是遗传下来了,坐垫和靠背的角度很小,所以整个人几乎是弓着背凹坐进去,开长途真的很累。

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配置方面,我们这款车是整个车系里的中配版本,所以可以看到配置其实不算太丰富,全系标配的电子手刹、Autohold、发动机启停,上边有个大屏幕,如果是低配,就没有大屏幕,但是上汽大众给你配了个原厂手机支架,最懂中国人消费莫过于大众。