按照农产品出口原则，一旦被退货，不能运回原产地，只能另寻买家。

“飞马峰号 " 上 7 万吨大豆的所有者——路易 · 德雷菲斯公司也是进退两难。卖给中国要多加600万美元税，总损失或将超千万。但贸然改道其他国家的成本同样高昂。

他们之所以仍绕着大连港徘徊，就是在赌这船大豆仍有在中国打折出手的机会。不过，在没找到中国买家前，他们不得不面临一天12500美元的租船成本……

这艘货船让网友心疼治愈，也成了调侃的对象：不知道再等下去，会不会大豆变酱油…

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