根据中国铁路总公司8月1日的通报，开通10年间，京津城际铁路发送旅客2.5亿人次，相当于将北京、天津全部常住人口3600万人运送了3个来回。与此同时，京津城际列车开行对数也不断增加，从最初的47对列车增加至如今的136对，成为来往京津两地旅客的首选。

运行10年后，京津城际铁路于近期迎来两大变化。其一，从8月1日起，京津城际铁路已经全部更换为复兴号列车；其二，从今日起，京津城际铁路开始实施新的列车运行图，复兴号动车组将在京津城际铁路按照350时速达速运行。

值得一提的是，2017年9月，“复兴号”已经在京沪高铁实现350公里时速商业运营。

京津城际铁路在此次调图之后，其开行列车数量由108.5对增加至136对，北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟，车票已于2018年8月3日开始发售，票价不变。

（图）：京津城际今起时速350公里开跑 运行时间缩至半小时。图片来自互联网与傻大方资讯无关。

• 盲人医疗按摩人员京津冀区域性考试9月15日开考
• 京津冀三地联合举办突发水环境事件应急演练
• 今起三天重庆持续阴雨天气 8月山城出现3段区域高温
• 安徽今起开展“公益诉讼宣传周”活动
• 媒体调查辟谣“京津冀及周边工地将停工半年”：实为房产促销
• 高铁到香港 今起可买票
• 雄县8所学校与京津冀名校对接合作
• 广深港高铁车票今起开售 香港至北京二等座1077元
• 湖北今起晴转多云西部夜间局部有阵雨 武汉9日起三天凉爽舒适
• 京津冀国际环保产业推介洽谈会在廊坊举行