驱动方式：

前置前驱

 

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的常规组合，调校风格偏舒适，面对不太强烈的路面颠簸时，有不错的滤振效果，但过弯时候支撑性较差。方向盘采用电动助力，驾驶起来比较轻松。

 

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