沙海筑路，谈何容易！现已退休的原杭锦旗交通局局长白富华，是当年的筑路人。修路前，他曾带领技术人员进入沙漠勘测设计。“一个月的测绘，足足丢了几十个水壶。为啥？水壶放在测绘过的路线，刚走100多米，就被沙子埋了。”白富华说。

“清汤挂面碗底沙，夹生米饭沙碜牙，帐篷睡听大风吼，早晨起来脸盖沙。”这就是当时的工地生活。施工人员用推土机在沙窝里推一个1米多深的沟，搭上防雨布，就是住的地方了。工地上的水桶和锅盖，晚上经常被大风吹得哐哐当当，第二天得跑老远才能找回。

从1997年到1999年，三度寒暑，七次会战，13万杭锦旗人的汗水，凝结成了一条纵贯沙漠南北的柏油路。

如果没有植被压沙护路，一场风就能把路面埋得踪迹全无。必须种树固沙！杭锦旗人在公路两侧扎出2000多万公顷沙障，栽下几百万株树。

如今，驾车行驶在这条穿沙公路，昔日的沙障网格已不见踪影，取而代之的是几公里宽的绿色植被。老百姓通过修路学会了治沙，一片片绿色沿着公路两侧向沙漠深处铺展。

先易后难，由近及远，锁边切割，分区治理，整体推进……库布其沙漠治理有序开展。

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