“加长版”复兴号列车首次从汉始发
《“加长版”复兴号列车首次从汉始发》,对,你要找的就是这篇文章啦,傻大方资讯小编为了帮你找到这篇文章已经用了洪荒之力啦!
正文开始:
武汉晚报讯(记者张全录通讯员周凯熊民明卢殿涛)8月2日8点30分,首次使用“加长版”复兴号车体的G588次高铁准点从武汉火车站启动,一路疾驰开往北京西,标志着武汉地区首次迎来始发开行的“加长版”复兴号。武昌南机务段高铁司机杨斌担当此趟高铁司机。
8月2日以前,G588次高铁使用的是“重联”的复兴号车体。重联的复兴号车体与新采用的“加长版”的复兴号相比,最大的不同就是,“重联”的复兴号第8至第9节车厢中间不能连通,而“加长版”的复兴号整个列车就是一个整体,所有车厢连通,旅客可在车厢内自由走动。“加长版”的复兴号每列定员达1193人,列车长度达414米。
“加长版”复兴号首次在全国范围内正式上线使用是在今年的7月1日。当时途经武汉的“加长版”复兴号列车有经合武铁路运行的G1748、G1747次列车和途经武广高铁运行的G534、G503列车。此次调整的G588次列车使用“加长版”复兴号,是武汉地区首次迎来始发开行的“加长版”复兴号。
- 2018年国家网络安全宣传周主题列车“安安号”今日启动
- 立志肩负起民族复兴的时代重任
- 青年干部只靠基层“镀金”,怎堪复兴大任?
- 陕西宁强地震影响铁路运行 部分旅客列车晚点
- 女子被传销洗脑 列车长帮忙拯救
- 革命文化是奋力实现民族复兴的持久动力
- 中国发展如同列车飞驰
- 两个月高温日数达28天 今年湖北过了个“加长版”热天
- 日本列车“变身”青年旅馆 每晚标价只需150元
- 夯实民族复兴的人才之基