车辆在高温天比低温天少加油？质监专家：影响不大油表不是计量器具

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正文开始：

炎热的酷夏，汽车里就像烤炉，

所以，行车时经常需要开着空调，

而这无疑更加耗费油量。

加油站，

便成了夏日里车主经常光临的地方。

不少网友担心：

“汽油密度受温度影响比较大，

高温天气比低温天气能少加油。”

事实是这样吗？

质监专家表示

成品油密度的确受温度影响，但相差不大，从检测结果来看，大多数加油站的计量误差均在国家规定的±0.3%范围内。

由于汽油是以体积而不是以重量计费，

所以，密度大小会影响体积大小。

那么汽油密度是怎样随温度变化的呢？

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专业计量人员称，通常情况下：

？第二季度和第三季度气温较高，成品油的平均密度较低，约为每升0.734千克；

？第一季度和第四季度气温低，成品油密度较高，约为每升0.758千克。这样算来，不同季节，1升油的重量相差0.024千克，几乎可以忽略不计。

除了上述状况，

车友对油机计量认识误区还有以下几类。

一是以油表刻线判断加油量多少；

二是以额定容积代替实际容积；

三是以行驶公里数判断加油量多少；

四是通过油枪“跳枪”判定加油员做手脚。

？针对这四项误区，专业人员进行了纠正

？油表不是计量器具，只是显示油箱内燃油液位的粗略估计值，不能作为判断加油机计量准确与否的依据；

？ “额定容积”，从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性来考虑，油箱在设计时都会留下一定的空间；

？如果以行驶里程来判断加油量也不科学，耗油量的大小主要与道路状况、交通堵塞、是否开空调、车辆负载、油品质量以及驾驶习惯有关，不能以此作为判断加油机计量准确与否的依据；

？关于“跳枪”问题，加油枪端口设有一个自封装置，加油中油满上来，一旦接触到自封装置，加油枪就会自动关闭并停止加油，造成“跳枪”，不过从现场检定的情况看，加油机“跳枪”对加油量的影响可以忽略不计，加油枪“跳枪”是一种正常现象，对加油结果没有影响。

最后，量量哥为大家奉上

专业计量人员的消费提醒：

如过大家对加油机计量有异议，

应从以下几点判断。

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消费提醒

首先， 查看加油机是否张贴强制检定合格标识，合格标识是否在有效期内；

其次， 消费者可以要求加油站开启加油机外壳，查看流量变换器、编码器、计控主板的铅封是否完好。

另外， 在加油前要确认油量、金额显示屏是否归零，加油过程中加油员是否存在违规操作等行为。

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