价格战劣势下，高成本的冷链只会让顺丰雪上加霜？( 四 ) 在一二线城市的市场达到饱和之后

挑战：冷链成破局点，但顺丰可能会玩砸？

然而，在三四线城市进行市场布局的并不只有顺丰一家，顺丰在三四线城市市场主要面临两大问题，一个是来自零售巨头和物流企业的“围剿”，另一个是冷链布局产生的高成本支出。

在电商主导的线下新零售产业中，京东、阿里、网易、唯品会等电商独角兽纷纷开始对三四线城市乃至农村市场进行扩张布局。京东从去年开始“百城行”项目，将零售业务下沉到三四线城市市场，同时开发小程序来发展三四线城市以下的女性市场，加强市场竞争力；阿里则在近期投资45亿人民币给汇通达，加速布局三四线城市和农村新零售……

在新零售理念下，各个电商巨头开始对“体验、效率、大数据、模式和品牌”进行升级，来满足三四线城市消费者对高品质生活的消费需求。

在物流快递行业中，菜鸟网络、韵达、中通、申通和德邦等物流快递企业也在一二线城市快递业“冷场”之后纷纷转向三四线战场。从各快递企业公布的业绩数据上看，圆通快递2018年一季度营收为53.4亿元，同比增长52.88%，韵达快递一季度营收额为26.56亿元，比去年同期增长44.7%，中通则在同期营收35.444亿元较去年增长了35.6%，三家快递企业在对三四线城市市场进行扩张后业绩增幅明显。