【長跑深法】品牌（陳政深）（第184期）( 二 ) ---新朋友請點上方 ”港股策略王” 關

品牌之所以重要，因為其所衍生的印象根深蒂固，難以改變。試試問幾位略懂汽車、四十歲以上的人有關汽車品牌的印象，他們或大致給你相若的答案，例如豐田「唔換偈油都唔會壞」、寶馬「好多電子零件好易死」、富豪「安全可靠」、本田「幾塊鐵片」、平治「好舒服但又係好多電子零件」、福士「個波箱係死症」，總括而言，日本車是「慳油但不安全」，歐洲車「造工好但食油維修費貴」。當然事實是本田、富士（Subaru）、萬事得（Mazda）很多型號都已取得ENCAP五星安全評級，寶馬一系三系內裝根本難言豪華，但品牌印象正是如此。

據J.D. Power的統計，在美國有售的品牌當中，如果以每100輛新車落地首90日所呈報的問題數目計，「出事率」最高是印度巨企TATA旗下兩個英國品牌——Land Rover及Jaguar，兩者平均呈報150個問題，其次是富豪及富士，而一向被認為相當可靠的豐田亦有近100宗問題呈報，反觀平治及寶馬卻低於行業標準（93宗）；至於以此標準被評為最可靠者，是起亞（KIA）及現代等韓國品牌，兩者只有約70宗呈報。然而即使KIA如何費盡心思研發高性能房車，公眾對其「CHEAP車」、「不夠安全」的印象仍暫難扭轉，這就是品牌值錢之處。