海底隧道是怎样建成的?为你详细介绍4种海底隧道施工技术!( 四 )

值得一提的是,隧道工程的掘进是在长距离、高水压的软弱粘土层中进行的,条件之苛刻也是世界隧道掘进史上所少有的,亦是盾构掘进史上的奇迹。有专家说,日本20年前的技术,仍然不逊于港珠澳大桥。

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盾构法施工特点

盾构法施工具有施工速度快、洞体质量比较稳定、对周围建筑物影响较小等特点,适合在软土地基段施工。



海底隧道是怎样建成的?为你详细介绍4种海底隧道施工技术!

盾构法设备

盾构是一种带有护罩的专用设备,利用尾部已装好的衬砌块作为支点向前推进,用刀盘切割土体,同时排土和拼装后面的预制混凝土衬砌块。盾构是1874年发明,首先用的是气压盾构。开挖英国伦敦泰晤士河水底隧道。盾构机掘进的出碴方式有机械式和水力式,以水力式居多。水力盾构在工作面处有一个注满膨润土液的密封室。澎润土液既用于平衡土压力和地下水压力,又用作输送排出土体的介质。