顺丰想靠高铁封神?( 四 )
事实上,时效对于快递行业的意义并不复杂,假如你把整个快递公司看作一个系统,那么时效就是这个系统运行的效率
(从输入到输出)
。一味只追求效率自然也不行,打造、维持这样一个系统所需的成本,是另外一个重要考量。在两个基础的考量之上,还有人力、设备、地域等更多需要解决的问题,最终快递公司大概率会偏向两个方向:要么效率比别人高、要么成本比别人低。很明显,四通一达基本上都属于偏向后者,最典型的例子就是他们普遍采用的非直营网络、以地面运输为主的运输方式。
纯陆运也曾很长时间是快递公司所能找到的“最优系统”。直到上世纪70年代,全球迎来了一拨商业航空浪潮。
在那一波浪潮里,民航业迎来了“平民化”,航空货运也分到了红利,其中就有一家抱着用航空物流改变快递行业梦想的快递公司,它的名字叫FedEx
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