从刚刚上线的礼橙专车,看滴滴的技术和服务双轮驱动

6月29日,滴滴专车启用“礼橙专车”的新品牌,发布了新LOGO,相对于此前的专车业务而言,“礼橙专车”有八大升级点。发布会刚结束,滴滴App和微信入口中,专车就已变为“礼橙”,今年内礼橙专车还将上线独立APP,对于专车用户来说,只是偶尔用一下专车服务的可以继续用原来的平台,如果是核心重度用户则可以考虑专属App。

 

从刚刚上线的礼橙专车,看滴滴的技术和服务双轮驱动


对于滴滴此举有人表示不解,比如我的微信群里就有人说,滴滴这是要分拆专车业务独立发展吗?实则不然,这是业务层面的动作,与资本无关。滴滴专车更名到“礼橙专车”,背后其实是专车业务的品牌和服务升级,也顺应了中国“消费分级中的消费升级”趋势。

 

品牌升级,不只是简单的更名

 

表面上看,滴滴“礼橙专车”是一次品牌的升级。给品牌一个新的名字,新的logo,新的阐述,这样的动作在行业内屡见不鲜。不过“礼橙专车”不只是品牌升级,配套还有对专车的服务升级。

 

滴滴在2017年提出“专车决胜”的口号,在没有任何补贴的情况下,专车实现了300%的规模增长,一个核心原因就在于滴滴专车在服务上的标准化,吸引了越来越多对出行服务要求越来越高的用户。滴滴专车在业内率先推行了认证司机模式,规范服务流程,对司机进行全方位培训,成为事实上的专车出行标准。

 

2018年,滴滴专车目标从“决胜”升级到“优胜”,希望实现规模、产品、服务、品牌等全方位的升级和领先。“礼橙专车”的推出正是基于“优胜”思路,其在服务上有八大升级,包括专属于重度高频专车用户的独立App、专属客服热线,面向视障群体的导盲犬专车、增设餐厅等位服务的美味专车、联合招商银行发布联名信用卡等专属服务,以及对黄金服务标准、宝贝专车和无障碍专车的升级。

 

“礼橙专车”体现出滴滴对专车用户精细化服务的思路。一方面,给所有专车用户更极致的服务,比如专属客服热线;另一方面,将原先没有考虑到的场景、细节、人群考虑进去,比如美味专车、导盲犬专车等等。

 

从专车到“礼橙专车”就像五星级酒店推出行政楼层一样,虽然五星级酒店本身已经代表了很好的服务,不过,行政楼层意味着更极致的服务,可以给要求高的用户更极致的体验,也让其更有归属感、服务感和身份感,强化其对优质服务的体验和认知。滴滴专车用户是对价格相对不敏感,对服务相对敏感的用户群,对他们来说在服务上精益求精,在身份上加以区隔,就十分重要。

 

技术+服务两条腿走路

 

滴滴创始人兼CEO程维亲自出席“礼程专车”发布会并作主题演讲,在演讲中,“服务”成为最高频的词汇,程维表示技术让滴滴更快,工匠和人文精神让滴滴走得更远:


“滴滴除了有最为创新的出行技术,也希望能提供最为优秀的出行服务,在服务和技术创新上全面领先,我们希望滴滴被全世界记住不仅仅因为高效便捷、因为我们的技术、还因为我们的服务。”

 

从刚刚上线的礼橙专车,看滴滴的技术和服务双轮驱动


此前滴滴一直被外界视作是基于互联网的共享出行平台,连接是其核心价值,科技公司是其最大属性。事实上滴滴正在日益重视服务属性,在其一站式出行结构中,专车的服务属性将会日趋强烈,快车等出行产品同样会强调服务属性,滴滴“科技+服务”两条腿走路的思路已很明显。

 

在程维规划的三大愿景中,滴滴未来希望“成为全球最大的一站式的出行平台;共建汽车运营商平台;全球智能交通技术的引领者”,要实现三个愿景科技都至关重要,即便在“礼程专车”中,技术也发挥关键角色,比如智能调度司机减少乘客等待感,比如司机端通过技术来帮助司机提升驾驶习惯,都体现出技术对出行服务的赋能价值。滴滴要共建汽车运营商平台、成为全球智能交通技术引领者,更是离不开技术驱动,滴滴早已在智能交通、无人车等前沿技术上布局。

 

不过,只靠技术是断然不够的,滴滴第一个愿景是希望“成为全球最大的一站式的出行平台,把中国服务用户的经验产品输出到全球。”不论是专车、快车、代驾还是单车等等,本质都是在做出行服务,滴滴本质也是一家科技驱动的服务公司,而这一点是许多人忽视的,正如很多人忽视阿里京东是零售公司,腾讯是娱乐公司,百度是媒体公司一样。

 

技术对于所有互联网公司十分重要,但技术只是工具,用技术提升公司核心用户价值才是重点,而滴滴对用户的核心价值就是做好出行服务。因此,当我们理解了滴滴是一家服务公司时,就很容易理解它为什么要推出礼橙专车、以及为什么要如此强调服务二字了。

 

消费分级中的消费升级

 

滴滴推出“礼橙专车”的举措,顺应了当前消费升级的趋势。

 

消费升级不是什么新鲜名词。消费分为吃穿住行用游玩乐,每一个领域都在发生消费升级,人们希望有更好的生活品质,买得更好、住得更好、吃得更好、更健康、更快乐以及更好地出行。每一点我们都可以找到对应的平台,滴滴负责“行”这个场景的升级换代,让中国人更好地出行,让城市可以更绿色承接大家的出行需求。因此,共享化、绿色化和智能化是升级的方向,服务做得更好则是更加软性的需求。

 

正如程维所言:“衣”有奢侈品牌,“食”有米其林餐厅,“住”有五星级酒店,滴滴也在努力地打造品质出行服务。奢侈品、米其林餐厅、五星级酒店在中国越来越多,出行行业则是出现了服务更好的出行平台,更智能的交通基础设施、更多的高端新能源汽车,这可以对应到滴滴的三大愿景。

 

消费升级不能一概而论,正如天猫CEO张勇所言,消费升级是趋势,但消费也要分级,只有“在不同的消费分级里进行消费升级,这样这个社会才有进步。”比如淘宝、天猫、京东都有各自负责的人群,但大家共同在做的事情,都是让对应人群消费得更好,更好地消费。

 

在“行”这件事情上,滴滴已经实现了全覆盖,一站式平台满足所有人各色各样的出行需求,从一公里的单车到性价比高的快车到主打服务的专车再到代驾等等。在滴滴平台上,出行服务本身就有分级,滴滴未来要做的,就是在不同分级中做好消费升级,专车升级到礼橙是对高端出行用户的升级,快车分化出拼车、快车和优享,是对快车用户的升级。基于出行技术,通过在不同出行服务分级中进行升级,滴滴整个服务水平将会大幅提升,进而抓住中国史无前例的消费升级大潮。

 

从刚刚上线的礼橙专车,看滴滴的技术和服务双轮驱动


互联网科技领域的进步让中国公司在市值上跻身世界前列,但匠心级的服务可以让中国的消费场景更有吸引力。就像现在很多人去日本感受服务细节,升级版的礼橙专车服务也可以成为有时代印记的标签。


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