橄榄文苑 | 他们的黑夜比白天多 “轰隆隆……”凌晨3时40分

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“轰隆隆……”

凌晨3时40分，一声汽车发动机的声响刺破了夜的寂静。西安咸阳国际机场工作区陕西公安边防总队执勤现场宿舍楼下的勤务班车正准备出发送检查员们去T3航站楼执行SL8065航班的旅检任务。

勤务车上，检查员张成磊正和他的队友们眼睛微闭躺坐在座椅上，这个违背正常人生物钟的时间点让他们没有办法像平常一样端坐。此时他们只想利用好从宿舍楼到执勤现场的这几分钟车程，抓紧时间眯一会，稳定下被闹钟强行从床上拉起后那惊魂未定的心神，以便待会下车时能好受些。

执勤车平稳的驶向航站楼，尽管是凌晨时分，窗外的一切在路灯下依然清晰可见，夜空中的点点繁星和挂在天边的明亮相映成辉，仿佛在告诉人们这时正值深夜，又或许在向这些披星戴月、颠倒黑白早起工作的人们微笑致意。

调印章、加印油、开柜台、API筛查……所有人紧张有序的进行勤务开始前的各项准备工作。

“您好，女士！请摘下您的帽子和眼镜。”

凌晨4时15分，随着SL8065航班第一位旅客进入边检候检区，张成磊和他的战友们一起登上验证台，开始了紧张而忙碌的工作。

此时，边检验证大厅窗外的天色依然是黑的，夜依然寂静。然而，黑夜和白天的概念在检查员们紧张而忙碌的旅检工作中早已变得模糊，也没人会去在意和关心这些。其实，在张成磊的记忆中，他们的工作要么在凌晨结束，要么在凌晨开始，上下班时的天色永远是黑的。每每遇到客流量大，科里人手紧张的时候，还得来个“夜+早”，两个班中间休息的时间不到2小时。在他的意识中，对于夜的记忆和感触尤其深刻，在他眼里，黑夜永远都被白天多！

当前，西安口岸进入暑期旅游高峰期，航班班次不断增加，边防检查任务异常艰巨。旅客流量大幅提升，口岸反恐“防回流”形势日益严峻，24小时全天候无缝对接、“夜+早”的工作节奏已成常态。仅一个工作日，出港航班就在24班次以上，出境旅客人数平均在6000人以上，像张成磊这样的检查员每天需要参与验放的航班至少在12班次以上，验放旅客最多可达六七百人。

面对这样高强度、超负荷的工作，陕西公安边防总队的检查员既要保障普通旅客高效顺畅通关，又要严格细致查控，防止勤务事故差错发生，他们的思想压力可想而知。但，这不是一群普通的检查员，除去检查员这个职业名称外，他们还是一名边防警官，是军人这个身份让他们变的无比坚强、无所畏惧。也许，军人的天职就是用来挑战对抗急难险重任务的。这些检查员在关键时刻总能展现出一名边防军人应有的良好面貌和时代风采，顺利出色的完成一项又一项艰巨的任务，打赢一场又一场硬仗。

为了能圆满完成工作任务，他们中有的孩子持续高烧不退仍然不会向单位张口请假；有的家中确有急事仍默默坚守在工作岗位；有的轻伤不下火线，患有感冒发烧等身体不适仍坚持带病工作；有的检查员已经下勤休息，由于人手紧张主动要求延长工作时间；有的检查员接到转业离队通知书，看到单位人少工作忙依然坚持继续上班。更有检查员为了不影响工作，小便硬是憋到下勤才解决。这些平凡而让人感动的故事每天都在西安口岸出入境的大厅里上演着。

他们是一个个普普通通的检查员，是一个个夜幕下平凡的上班族。在我们公安边防部队的大家庭中，还有许许多多这样的边检官兵，他们既没有“男儿何不带吴钩，收取关山五十州”的豪迈，也没有“醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回”的悲壮；既没有“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”的英勇，更没有“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的顽强，有的只是一年365天的坚持，一天24小时的坚守。他们用手中的另一杆“抢”——验讫章，守护着国门，守卫着祖国，在广袤的边境筑起牢不可摧的铜墙铁壁；他们用热情周到的服务展现着边防部队的风采，用规范严谨的勤务展示着新时代边防官兵的良好风貌；他们用另外一种牺牲和奉献谱写着国门卫士的忠诚，用另一种形态诠释着军人的无上荣光。

他们就是可爱可敬的中国边检官兵，他们的黑夜比白天多！

监制：卢敏

主编：徐承彬　

编辑：滕飞王立基王滨

供稿单位：陕西公安边防总队作者：巩俊虎