近日下午，连镇铁路跨苏北灌溉总渠特大桥最后一处连续梁完成浇筑合龙，这标志着连镇铁路淮安段突破最后一个技术难点，完成境内全部连续梁的施工建设。

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据了解，连镇铁路跨苏北灌溉总渠特大桥全长6.7公里，横跨苏北灌溉总渠、淮河入海道等河流，为了保证施工质量，同时最大程度减少对公路、航道的影响，该桥全部连续梁作业均采取悬灌浇筑施工。

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中铁四局连镇三分部技术主管王超：“最主要是考虑到跨航道以及跨省道的要求，这个悬灌连续梁是个多孔径的，6乘103米的悬灌连续梁，施工难点最主要在于它的线性控制，以及大方量的混凝土浇筑这一块。”

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淮安段工程从2015年9月开始施工，目前全部连续梁完成合龙，预制箱梁架设已进入尾声，即将开始铺轨和电气化施工阶段。

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中铁四局连镇经理部办公室主任姬贺：“下一步我们箱梁预制架设工作将继续向南推进，在7月中旬完成徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路的双线铺架工作，8月份进入铺轨施工，9月份开始电气化施工。”

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