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亲爱的读者：

滴滴作为网约车龙头老大，自然是备受关注，从“空姐事件”发生后5月12日开始全面停业整改，到一周之后5月19日滴滴APP重新上线，一系列的新规定随即出炉，除了取消乘客和司机的互相评价之外，有心的朋友会发现基本改革的措施都是针对司机的，这次改革号称滴滴乃至网约车历史最大，但结果却收效甚微。

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改革后的结果用户大量流失，针对司机的改革也伤了很多人的心，司机们纷纷表示离去，近日有传闻滴滴下半年欲在香港上市，但如今面对不景气的市场，滴滴可谓是压力山大，近日一则新规定引起了很多人的关注，外界简称为“16万年薪计划”，这个计划是滴滴为防止大量司机流失而专门设立的新规定。

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由于本计划十分冗长复杂，小编将其中重点为读者化繁为简描述出来，首先，这个“16万年薪”指的是全年收入，但并不是净收入，因此16万年薪是不可能的，这是滴滴的一贯的宣传套路，想必大家也习惯了，其次，每天在线听单和接单不能低于10小时，每月接受调度指派率不能低于85%，调度的意思是派你去那就去哪，第一个月可以休息9天，以后每月最多休息6天，否则被淘汰，每天必须到指定位置打卡，没到按旷工处理，整个计划无雇佣合同，无社保。

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那么很多朋友会好奇，这个16万的广告是如何算出来的呢，只不过是按照正计划走除了流水外，每天会有额外补贴，但前提是必须干够10小时，10小时以下是没有保障金额的，如果你每天干够12小时，当流水小于保障金额时会有额外补贴，当大于保障金额时，补贴自动消失，如果每天按保障+12小时工作量的话，算下来每年可能会有16万流水，但老司机都知道油费+保养+维修全是自己出，因此16万年薪绝对是不可能的。

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滴滴此举似乎是想将网约车转变成出租车制度，而且司机大部分都要按它指派的单走，虽然补贴能多那么一点点，但却大大减少了司机的休息时间，“16万年新计划”在杭州已经开始实行，如果不出意外，将会普及全国，面对这样的工作时间，你会去吗？

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