中国最“自由”的城市，摩托车超百万，被称为“摩托车之都” 随着社会经济的发展

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随着社会经济的发展，人们生活水平不断提高，如今几乎每个家庭都会有一辆小轿车，在方便人们的出行的同时，日益剧增的车辆也给城市交通出了难题，为了增强城市交通的安全管理与交通秩序，避免交通事故的发生，北京首先颁布了禁摩令，各大城市紧随其后，但这一举措，颇受争议，很多人认为没必要，因为摩托车会更方便、自由，这在中国重庆就能很好的证明。

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重庆是我国四大直辖市之一，是人口稠密经济发达的特大城市，人口超3000万。但它却是四大直辖市中唯一坚持30年多年不禁摩的特大城市。走在重庆的大街小巷中，摩托车的身影随处可见，看惯了北上广车水马龙的模样，这浩浩荡荡的摩托车大军成为山城独特的风景线，而更能吸引人。

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那么为什么这个直辖市会特立独行呢？其实这跟重庆的地理环境有很大关系，大家都知道，重庆是一座山城，山地面积占了70%，自行车、电动车在这里是不适合用的，反而摩托车、汽车能更好的适应这一地形。如今，重庆的摩托车注册车辆已达183.12万辆之多，登记摩托车驾驶证的市民高达200万，因此被网民们热捧为，中国最“自由”的城市，摩托车之都。

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然而重庆能做到30多年不禁摩而不影响城市交通，说明有关部门在管理摩托车秩序方面也是下了功夫的，据悉，他们对摩托车的管理非常严格，坚持“有牌证、带头盔、限两人、靠右行”的口号，还专门为摩托车设置了停靠地。所以，摩托车并没有对重庆的交通带来很大的压力，对于城市“禁摩”你有什么看法呢？