北三县不仅成北京“新三环”，更是副中心建设其中“一翼”! 关注“环京快讯” =关注未来环京有关

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有关通州副中心的建设似乎是目前所有北京人都在关注，而且与其隔河相望的北三县人民好像更为关注，因为这里建设的不仅仅是北京的副中心，更是北三县的起飞“发动机”。

以通州为中心的新三环

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所谓的“新三环”指的是依照北京已有的中心城区来看，各职能部门、行政单位现扎堆在二至三环之间、集中于三环的位置，北京市各职能部门迁至通州后，北京的中心也将向通州转移，一个“新三环”就将形成。

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近几年，通州的发展也确实日新月异，各项建设提速，市内交通规划、城中村的拆迁改造、新政府加速施工....整体的规划也已经出来了，未来随着“新三环”的形成，通州的价值也日趋凸显，而辐射最大的则是燕郊、大厂、香河这些紧邻通州的热门地区，

说它们是”新三环“发展带动作用最直接的受益者也不为过。

并且从各项规划中可以看到，通州确实有那么一点想要带动北三县起飞的意思，虽然是被动，因为距离太近了，近到不能不管。

最近一次通州政府提及北三县

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前天上午，首都规划建设委员会召开第36次全体会议，研究北京城市副中心控制性详细规划，这份规划是深入落实京津冀协同发展规划纲要、北京城市总体规划的重要举措。这里可以看到京津冀协同发展是排在北京规划的前面的

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规划中有5个重点方面，这其中北三县就占有一席之地，通州未来要辐射带动廊坊北三县发展，打造协同发展的一翼

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。坚持统一规划、统一政策、统一管控，通过政策引导、市场运作以及合作共建等方式，推动交通基础设施、公共服务乃至产业延伸布局，促进协同发展，同时强化交界地区规划建设管理，遏制贴边发展和无序蔓延。

这里可以看到，交通基础设施、公共服务、产业延伸布局三大方面是未来北三县重点改进改造的方向。这样看来还是主要解决北三县的交通堵塞问题、教育医疗等民生问题、房地产管控均衡发展的产业问题，这确实也是目前北三县存在的几大主要问题。

其实这三方面的解决问题的办法已经在有序开展，多条桥梁、轨道在建，通州的学校医院会辐射北三县的规划也在完善中，房地产已经在严格控制整顿市场压缩泡沫。

问题解决后的北三县

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这样看来，其实通州所谓的与北三县合作共建，可能未来是真的要把这里打造成一个北京编外睡城。交通网的完善让北三县与北京通勤越来越高效，同时政策、区位、交通上的巨大优势也让北三县得以承接北京外溢人口及产业资源。

三河以燕郊为主，目前燕郊已经不再批地建住宅，未来是否会放开不知道，但是现状来看，北城未来更多的是改造现有的城市问题，南城发展空间更大一些。而三河市区未来交通如果方便也有比较大的空间。

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大厂和香河并没有燕郊距离近，开发也没有燕郊那般过度，未来如果增加一些更快更便捷的轨道交通，价值也有可能比肩燕郊。

作为承接首都疏解重任的一份子，北三县必将在副中心发展的辐射带动下吸引人才流动、完善区域配套设施。沐浴在京津冀协同发展红利下，楼市也呈良好发展的态势，未来发展潜力的乐观预期越来越吸引众多投资客、置业群体涌入，成为环京楼市的“独角兽”。

广而告之

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