农产品滞销背后,大家还是抱怨运费太贵

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农民手里的农产品价格很低,但算上运费大家却买不起了

滞销的消息不断的刷屏,但是我们也看到一个不争的事实,如果采用快递,假如还是24小时到达走空运的话,这些农产品的快递费用还是比较高的,有时候已经超越本身的价格,而作为一般的人,不可能用大车拉个几吨的来吧,从零售的渠道,还是要走快递物流,自然费用谁来承担,肯定是消费者,。如果农民承担,显然价格也就提高,最后大家也觉得贵了。

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在地里面的农产品,在树上的水果,其实你去到地里面直接买,价格不会很高,农民也愿意低价卖给你,而如果仅仅是一些农民,不是大的商贩,在运费上,他们确实没有太多的话语权,当然如果是批发商走陆运的话,成本也就低了很多,因为公路的话,农产品是不需要过路费的,只需要承担邮费,有的甚至自己开车过去拉回来卖,这样是能够赚钱的。

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但是如果从农民手中直接到大家手上,很多人其实买的不是很多,比如三五斤荔枝,从现在滞销的地方买过来的话,确实只需要五六块钱一斤,但是运费可能就需要十多块钱,当然很多还拿不下来,毕竟大多数的快递或者生鲜运输,都是按斤进行价格的递增的,如果量大,能够谈下一些来,优惠一点运费,到消费者手中,大家也觉得实惠,毕竟如果消费者来承担运费的话,很多人突然就不想买单了,毕竟大家还担心一个问题,如果一两天不能够到达的话,这些东西就容易变得不新鲜了。

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自然要快速到达,隔日达等等这些快递的话,价格还会更加的贵,没有试过的肯定不知道,所以我们就看看一般的情况,很多快递只能保证省会城市能够隔日达,当然,经常一些偏远地区会被排除的,如果是在地级市,或者县城,你买到的农产品,或者一些省外的水果,基本上市无法隔日达的,等你收到也就三五天过去了,大家心里自然无法接受。

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在运费贵的情况下,大家还担心的就是送达的时间无法保证,所以不愿意去买外地的水果,还不如自己下去农贸市场买来就可以吃,虽然价格贵一点,但是看得见的东西,好坏自己也清楚。所以一个现实的问题,广东,海南的荔枝,看着价格很便宜,却卖不出去,但是我要是云南的,买个三五斤荔枝,快递多少钱都不去计较了,但是能够保证发出来一两天能够收到吗?如果我在小县城的话,更没有这个可能。换句话说,如果云南的蔬菜,我要卖到北京上海,这个运费和时间也是难以保证的,所以不得不叫个中间商贩来解决,他们可能会把利益最大化。

所以不光是运费问题,而且很多农民,手上有货的,宁愿一口价交给别人来打理出售,自己再加上包装,包邮,其实也不能赚几个钱,很多人可能多快递这样的费用不是很了解,觉得好多东西都包邮,比如说9.9一样的东西都包邮,就自以为快递是不需要要钱的,包邮就是不需要运费。这个理解是错误的,如果一次新出货量很大,是可以和快递协商价格的。