大哥车祸去世,他背叛大嫂自立门户创业,今身家数百亿却极度神秘

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中国有句老话叫做长兄如父,长嫂如母。不过这种关系在利益面前却往往不堪一击。

当然人间也有真情在,比如说比亚迪的老板王传福从小就失去父母,他是大哥跟大嫂抚养长大的。当时王传福的大嫂为了给王传福凑一点生活费,常常在村里挨家挨户的借钱。

王传福后来创立了比亚迪,他大哥跟大嫂就帮他料理公司的一些杂事,让他可以全身心去干大事。如今王传福即使已经是身家数百亿的富豪,他依然跟大哥大嫂住在对面门,以感谢大哥大嫂的养育之恩。

不过毕竟像王传福这样的家庭还是少数。比如说聂腾飞跟聂腾云这对兄弟。如果不是这几年三通一达的崛起,纷纷实现借壳上市,可能聂腾飞这个名气早已被忘记。不过如今追本溯源,聂腾云反而成了三通一大的创业鼻祖。说起中国的大部分快递公司,都是跟这两兄弟有关系。

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聂腾云本来在印染厂工作,这跟另外一个快递巨头王卫的出身居然是一样的。聂腾云后来认识了同在工厂打工的陈小英。陈小英从小家里就非常贫穷,早早她就出来杭州打工讨生活。聂腾云不久之后就娶了陈小英。

1992年之后,靠着廉价的劳动力,中国的外贸公司就像雨后春笋一样不停冒出来,当时北京一度连工商执照都不够用了。这些外贸公司也拉动了一项业务的发展,就是寄送报关单。当时全国的邮寄业务都是由邮政垄断的,私人企业是不能做这个业务的。

不过当时邮政的寄送速度实在太慢,已经跟不上市场的发展。于是一些私人的承包公司就偷偷出现了。当时杭州有许多人靠着一部电话就到处接业务,然后收到报关单邮寄业务之后就坐着火车去上海送货。聂腾云跟老婆陈小英发现里面的市场,当时来回一趟的车票才30元,但是跑腿费却能收到100元,一趟的差价就是70元。当时他们两个人在工厂一个月也才赚几百元。

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于是聂腾云带着老婆跟工友詹际盛就一起出来干了,成立了申通快递。不久之后聂腾飞就被哥哥拉着出来干了。聂腾云拉来了弟弟聂腾飞,陈小英则拉来自己的哥哥陈德军。大嫂陈小英负责打电话接业务,聂腾飞等几个男的就负责往上海跑去送报关单。

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差不多同一时期,王卫则是靠着香港到深圳的业务起家。聂腾飞当时跟着大哥去送货,为了躲避邮政的追查,常常一上了火车就躲在车座下面。不久之后,他们做出成绩了,租了一个办公点,但是连招牌都不敢挂。这样偷偷摸摸的日子一直持续了好几年。

当时上海人把这些农民出身的快递佬称为泥腿子,许多人都觉得他们学历低、素质低、没有人把他们放在眼里。当时的快递江湖确实是非常混乱,由于门槛非常低,很快就有许多人加入到这个行业。

为了争夺市场,大家就不停压价,最后一单的利润只剩下几毛钱。后来压到实在没有利润了,大家就拉着人干一架。当时送货的车子后面水管等武器是必不可少的。聂腾飞跟大哥就是在这样的环境下,把公司慢慢发展壮大的。

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1998就在申通的业务发展得蒸蒸日上的时候,聂腾飞的哥哥聂腾云车祸意外去世。这个时候如果按常理说,聂腾飞应该协助大嫂陈小英好好把公司办好。不过聂腾飞却负气出走自立门户。聂腾飞带着30个人在上海成立了韵达快递。

其实叔嫂两人是否在大哥的遗产上分配不均,我们就不得而知。不过从最后的结果来看事实应该就是如此。随后陈小英的哥哥陈德军成为了申通的董事长。陈小英又嫁给了奚春阳,还把天天快速收购了,让奚春阳出任天天快递的董事长。

聂腾飞也是不甘示弱,他的韵达快递也是发展迅速。当时华东是全国快递竞争最大的地方,外地的公司根本就插不进去。聂腾飞在不久之后,开始利用加盟制在全国扩展。2003年之后中国电子商务的爆发,又进一步推动了韵达快递的发展。

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经过了十年的发展,聂腾飞跟大嫂陈小英都各有各的成绩。这几年申通、韵达都纷纷借壳上市。如今聂腾飞的身家370亿,大嫂陈小英的身家也有200多亿。不过虽然已经是上市公司的老板,但是聂腾飞一直极度神秘,在网上也非常少有他的新闻或者资料。

大哥车祸去世,他背叛大嫂自立门户创业,今身家数百亿却极度神秘,聂腾飞跟陈小英等桐庐帮的传奇故事显然还没有结束。