这年头，坐个飞机还得带上502胶水吗？
半个月前，川航的3U8633航班刚经历了生死时刻。
在飞行途中驾驶舱右座前挡风玻璃突然破裂并脱落，副驾驶一度被吸出窗外，后在机长的手动驾驶下成功返航落地成都，不禁让人点赞。
但是就在昨天上午，又是川航的3U8751航班，因空调供气系统故障返航。
1飞机故障频发，这是咋的啦？
要知道，飞机的空调供气系统非常重要，它和我们平时用来降温的空调可不同。
这一套系统是要在飞行条件下，使驾驶舱、客舱、设备舱及货舱具有良好的环境参数，以保证飞行人员和乘客的正常工作条件和生活环境，设备的正常工作及货物的安全。
这个环境参数除了空气的温度，还要保持机舱内的压力变化，其他还包括空气的流速、湿度、清洁度和噪音等。
那如果舱内压力不对了，这个严重性，就和之前的破窗事件一样，非常危险。
川航第一次出问题的时候，小司并没有拿出来说，是因为飞机出意外的概率实在是太小了，再加上处理得当，乘客有惊无险，机组人员重点表扬。
但是这一次川航又因为飞机机械故障返航，不由得让人想吐槽。
其实不只是川航，最近首都航空的JD421航班，也在5.29日下午因为舷窗出现裂纹，被迫返航。
而且这两次窗户出现问题的飞机，都是同一个机型。
2
被吓坏了！赶紧买份航意险？
这几天很多朋友都来问我：
“小司，本宝宝被吓到了，给推荐一款好的航空意外险吧！
”
小司很无奈，只能先安抚大家的情绪，因为飞机事故的的确确是极小概率事件。
既然说到了概率问题，那不妨给大家普及一下，一年中，一个人遭受各种意外的概率是多少？
那么飞机失事的发生概率是多少呢？
只有25万分之一。
但是为什么大家感觉飞机事故那么多呢？
新闻学里面有一个现象，就是公众的情绪很容易受到媒体报道的煽动。
打个比方，昨天有人买彩票，中了1000万！那今天我赶紧就去买，会中奖吗？也不会啊。
航空意外和彩票中奖，都是小概率事件，不会因为某一天的突发新闻和博彩开奖，就瞬间改变本来的发生概率，这是违背常识的。
所以小司认为，因为个别新闻单独去买一个航空意外险，其实没有那个必要。
话说回来，意外险，还是应该人手一份的，不仅是因为很多好的意外险都包含了航意险，而且生活中，一般意外的发生概率实在是很高。
根据多发意外的概率，小司也研究了一下市面上的各种意外险，虽然价格都差不多，但是区别很大。
如果说咱们之前测评过的安意保，是一个意外险的标准版。
那么接下来我要说的这个 来自瑞士苏黎世的百万人生综合意外险，
苏黎世百万人生意外伤害保险，分为主险和附加险两部分，且看小司为你一一拆解：
主条款
个人人身意外伤害保险条款
结论：
1、投保年龄起点合理，保障跨度长，适合各个年龄段人群；
2、价格便宜，保额不低。
附加条款
附加个人交通工具意外伤害保险条款
结论：
1、交通意外保障范围广；
2、民航意外保额高；
附加个人意外医疗费用补偿保险条款
结论：
1、无免赔是巨大亮点，有花费即赔；
2、事故发生起180天内均可赔付；
附加个人意外伤害住院补贴保险条款
结论：
1、意外住院津贴给付天数可达100天，即最高可获得1万元住院补助；
2、因重症住院，津贴给付翻倍。
值得注意的是，苏黎世百万人生的主险与附加险是绑定在一起的，因此上述所有的附加险均不用额外付费，应该说是物美价廉了。
写到这里，给大家抛出一道思考题：
一位购买了百万人生计划A的投保人，不幸在自驾途中发生交通意外而身故，那么应该获得多少赔付？
是10万吗？你确定吗？
不对哦，除了附加险的10万元赔付，还要加上主险身故的10万元，总共是20万元！
在主险中，还附加了“个人意外医疗费用扩展社保用药外医疗费用保险批单”：
可见，百万人生除了按照标准额度来进行医疗费用赔付，并没有对用药做出社保类限制，具体来看分类如下图：
可见，这款产品的用药理赔几乎是0限制，甚至超越了社保用药范围，对于合理使用的进口药也可以全部报销。
除了上述特点，百万人生还具有公共汽车交通意外累计赔付的亮点：
即，乘坐公交发生意外，除了按标准比例赔付公交意外伤残，还会额外赔付一般意外伤残，这是大部分其他商业意外险无法承保的。
总结下来，“百万人生”的亮点在于：
1、承保年龄跨度大，幼儿到老人均可投保；
2、超越社保，报销合理的进口药；
3、意外医疗0免赔；
4、因意外导致重症入院，双倍津贴；
5、公共交通意外累计赔付；
6、计划灵活，按需配置。
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