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湖北日报讯（记者李剑军、通讯员余飞扬）记者从6月1日召开的全省铁路安全工作会议上获悉，全省铁路交通事故件数连续16年下降，涉铁刑事、治安案件也呈连续下降趋势。在2017年中央综治委铁路护路联防工作考评中，我省以优异成绩位列全国第三。

目前，我省铁路营业里程已达4129公里，运营高铁1044公里，日均开行高铁动车组300多对，武汉成为继北京、上海、广州之后的全国铁路四大路网主枢纽之一。去年以来，我省广泛开展“平安铁路”创建活动，省内京广、合武、汉宜高铁自开通以来实现“零碰撞、零死亡、零案件”。

但值得重视的是，随着经济社会快速发展，铁路安全环境更趋复杂，铁路沿线安全隐患问题仍然突出，侵限、摆障、钻网、烧荒等案件居高不下，侵占铁路用地、破坏铁路设施的行为时有发生，铁路安保区内私搭乱建、非法取土、堆放弃土、开荒种地等问题大量存在，严重影响铁路运行安全。例如老（河口）丹（江口）铁路，沿线环境隐患问题突出，47公里的铁路，沿线违章建筑、违规堆放杂物、非法道口等各类隐患200多处，列车只能低速运行，严重影响铁路运输秩序。

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