耗资2209亿人民币！中国建“全球最赚钱”的一条高铁中国铁路网纵横交错、四通八达

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中国铁路网纵横交错、四通八达，是有着目前世界上最大的高铁铁路网。中国高铁的总里程早已达到2.5万公里，约占世界高铁总里程的67%。但你可知？在中国这么多的高铁干线当中，最赚钱的高铁干线是哪一条吗？

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这就是京沪高铁。京沪高铁，是新中国成立以来一条建设里程长、投资大高速铁路，作为京沪快速客运通道，是中国"四纵四横"客运专线网的其中"一纵"。京沪高铁，北起北京，南至上海，连接着我国最大的两座城市。京沪高铁干线总长1318公里，共24个车站，设计最高时速可达350公里/小时。

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京沪高铁自2008年4月开工，2011年6月全线建成通车，铁路建设总投资高达2209亿元人民币。搭乘这条干线，从上海到北京，只需要4个小时。

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为什么说京沪高铁是全球最赚钱的一条铁路呢?2016年京沪高铁的日载量就超过了30万人次，京沪高铁股份有限公司净资产就高达1311亿元，单单2016年京沪高铁收入就有234亿元人民币，净利润达65.81亿人民币。其他高铁干线与京沪高铁比起来，还差了远远的一截。由此可见，可以说京沪高铁是全球最赚钱的一条高铁干线并不夸张。

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京沪高铁之所以盈利情况远远超过其他高铁干线。是由于其占有优秀的地理位置，其连接北京、上海、天津这些人口密度密集的城市，这些都是中国目前人口密度大、人均收入水平发达的城市。每天京沪高铁的客流量就达到了数万人次，每逢节假日，这条干线更是人山人海，宛如春运。

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2017年我国确立的“十三五”规划纲要，其中京沪高铁二线即将投入建设。不知京沪高铁二线建成后，会不会超越京沪高铁成为“最赚钱的铁路”呢？

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