苏州在地级市的阵营中算是“一线城市”吗，为什么？　　当然苏州虽说现在还是地级市

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　　当然苏州虽说现在还是地级市，但在政策福利上已经享受副省级待遇，例如苏州工业园区项目就是与新加坡合作的国家级战略。而根据去年江苏各市经济排名，苏州也是荣登榜首，这样的成绩在高手如林的长三角地区也是首屈一指，仅次于老大哥上海。

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　　其实现在外界对苏州还有一些错误看法，总是认为苏州是上海乃至长三角的加工厂。当然不可否认的是苏州在刚开始起步甚至说到目前为止，工业对其经济发展还是起着至关重要的作用。但我们也要正视苏州其它经济的发展，比如说其民营经济这几年来就有显著增长。

　　在苏州民营企业前五十强中，营业收入超过五百亿的就有四家，而超过两百亿、一百亿的分别有十二家和二十四家。我觉得这样的成绩在长三角地区也算是比较拔尖的，至于拿到中西部来说就更是出众。现在苏州经济规模已经达到一万七千亿，其中外资企业所占比例并不是特别大。所以说现在的苏州经济结构与十年前截然不同，再也不会因为外企撤资而又将苏州经济推向风口浪尖。

　　另外随着这次长三角地区深入一体化发展，江苏、安徽、浙江以及上海三省一市又将进一步加快一协同发展的步伐。而苏州作为上海经济后花园与转移点，未来对于上海连接三省经济交流与合作起着至关重要的作用。

　　另外值得一提的是为加强上海航空枢纽的影响力，近日上海第三机场选址意见在苏州下属昆山境内。这样一来苏州即能加大与上海同城化指数，又能弥补苏州至今没有机场的遗憾。

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　　除此之外苏州还是国内地级市当中率先开通地铁的城市，目前苏州地铁总里程已经破百，就算与中西部部分省会相比都丝毫不遑多让。另外值得一提的是目前全国有四个地级市开通地铁，分别是江苏：苏州、无锡;广州：东莞和惠州。此外在中西部地级市洛阳也已经启动地铁建设工程。

　　最后总结：苏州不仅是国内最强地级市，还是江苏省目前综合实力最强的城市。在此我也希望苏州能够与省会南京携手共进，共同带领江苏经济走向新的辉煌。