阿拉木图地铁:世界上最短的地铁线阿拉木图地铁是哈萨克斯坦阿拉木图的

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阿拉木图地铁是哈萨克斯坦阿拉木图的城市轨道交通系统，首条线路在经过23年的建设后，于2011年12月1日开通。1号线Перваялиния总长11.3公里，共有9站。与中国的地铁相比，阿拉木图的地铁人流量较少，车厢里也比较空旷。

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阿拉木图地铁是中亚地区继乌兹别克斯坦塔什干地铁后的第二个城市轨道交通系统，也是苏联地区的第十六个城市轨道交通系统。值得一提的是，和大多数俄系地铁一般，阿拉木图地铁各车站也是继承了苏联別出心裁的设计风格，同时，却又结合了哈萨克斯坦传统元素。

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由于阿拉木图是阿萨克斯坦的第一大城市，人口集中，为交通和空气质量带來不少压力，建设地铁可望解决问题。1988年，备受瞩目的地铁工程开工了。当时，哈萨克斯坦仍然是苏联的加盟共和国，项目计划于2007年完成，项目资金由苏联中央政府承担。这一站主题为红色，看上去比较喜庆。

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可是，随着苏联解体，莫斯科提供的资金开始干涸，哈萨克斯坦政府并沒有能力继续完工，唯有尽力保存已建成的部分。因为工人债务积累，而导致花费有所上升。直至2003年，地铁项目划入哈萨克斯坦国家预算，政府注入资金后项目才得以重新启动。这一站的主题色调为哈萨克斯坦的国旗色。

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2010年，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫下令，地铁必须在国家独立20周年（即2011年）前夕启用，最终，阿拉木图地铁于2011年12月1日开通。

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目前正在使用的1号线长度为8.56公里，有9个车站，有7列列车提供服务。每一列列车有4个车厢，总载客量为940人，实验营运速度为80公里。列车由韩国现代Rotem建造。

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根据当地规划，阿拉木图地铁还将建设二号线（计划于2024-2026年开建，最早将于2035年完工），以及三号线（拟于2025年开始设计，2030年后开工建设。）当所有工程完工后，阿拉木图地铁总长度将达45公里。进出车站的扶梯角度很高，如果乘坐的人多，担心会出现踩踏的危险。

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阿拉木图地铁票价相当便宜，每人每次80坚戈（相当于1.6元人民币），只要不出站，可随意换乘，这个价格比当地的公共巴士还要便宜，不过，如此低廉的票价也意味着政府要给予大量的补贴。