能造飞机却造不出它,我国航空一领域全是欧美货,30年都没解决
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5月30日,科技日报道了一则消息,引起了人们对中国航空设计软件的关注。新闻引述南京航空航天大学教授、NH40飞机总设计师姚卫星的话说,在我国航空设计软件这一领域用的全都是欧美货。我国的航空工业近年来取得了飞速的发展,不仅能够独自设计生产歼-20这样的第五代隐形战机,而且在民用航空领域也生产出了C919这样的国产大飞机。可是,我们造的出国产飞机却造不出国产航空设计软件,这个困扰中国航空的难题,30年过去了都还没解决。
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据姚卫星介绍,其实我国的航天设计软件起步并不晚,甚至和国外几乎同时起步。从上世纪80年代起,我国就开始自主开发航空设计软件,但是经过30年的发展,我国自己的航空设计软件不仅没有发展起来,反倒是被欧美国家的产品给垄断了市场。我们国内的的设计单位不仅要花费巨量资金去购买相关软件,而且面临着重大的隐患,一旦国外的软件提供方给我们制造一点麻烦,我国的航空业就将遭受到很大的困扰。
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为什么在同时起步的情况下,我国的航空设计软件会发展不起来呢?据姚卫星介绍,我国的的航空设计软件开发出来后,大家都只关心最后的计算结果是否正确,没有人去关心优化界面、提升性能的需求。甚至软件的推广也做的不好,往往都是自己单位的人员才会使用自己开发的软件。而国外则是另外一番情况,国外的设计软件面世后,会以需求为导向,逐步进行升级完善,最终它们的软件专业性和通用性都做的比较好,也就最终占领了市场。
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我们国内的航空设计软件要想与国外展开竞争,必须在人才储备、思维方式、市场经营方面下功夫。在航空设计软件领域,没有哪一款软件是完美的,我们的科研人员要奋起直追,努力设计出可以媲美欧美产品的航空设计软件。- 美国版滴滴已经进军网约船、飞机、摩托车了
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