中国最委屈的大型火车站,客流量爆表,环境绝美,却不是特等站!
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这个火车站被誉为“中国最美的火车站”,站前是一个湖,站后是一座山,环境绝美,而且客流量也是爆表,但是却不是特等站,简直不科学啊,这就是南京站。
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图中的南京站位于南京市玄武区,始建于1905年,中国十大火车站之一。2005年7月中旬完成改建工程,并率先采用“高进低出”的方式,成为中国各地火车站新建改建的范本。
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图中的南京站早在2016年,每天发送旅客就超6万人次,地铁公交和出租车等超过10万人次,平均每天人流量超过20万人次,节假日更是超过30万。
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图中的南京站早在2016年,每天就有58对高铁往返于沪宁城际,最远的线路可达福建龙岩,而普速区则是24小时不间断运营。
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图中的南京站在2018年春运期间,发送旅客292.75万人,日均15.41万人,不少城市到南京“一票难求”。
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图中的南京站在2018年4月5日清明出行客流达到最高峰,全天南京两大车站发送旅客首次突破32万大关,达到32.7万人,再次刷新单日发送旅客历史新纪录。然而就是这样的南京站,却只是一等站。
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特等站的规定是日均上下车及换乘旅客在6万人以上,并办理到发、中转行包2万件以上的客运站。按理来说,南京站早就达标了,可是为什么至今还不是特等站,真是费解! (本文图片源于网络,如有异议,请联系删除!)
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