中国最委屈的大型火车站，客流量爆表，环境绝美，却不是特等站! 这个火车站被誉为“中国最美的火车站

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这个火车站被誉为“中国最美的火车站”，站前是一个湖，站后是一座山，环境绝美，而且客流量也是爆表，但是却不是特等站，简直不科学啊，这就是南京站。

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图中的南京站位于南京市玄武区，始建于1905年，中国十大火车站之一。2005年7月中旬完成改建工程，并率先采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本。

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图中的南京站早在2016年，每天发送旅客就超6万人次，地铁公交和出租车等超过10万人次，平均每天人流量超过20万人次，节假日更是超过30万。

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图中的南京站早在2016年，每天就有58对高铁往返于沪宁城际，最远的线路可达福建龙岩，而普速区则是24小时不间断运营。

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图中的南京站在2018年春运期间，发送旅客292.75万人，日均15.41万人，不少城市到南京“一票难求”。

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图中的南京站在2018年4月5日清明出行客流达到最高峰，全天南京两大车站发送旅客首次突破32万大关，达到32.7万人，再次刷新单日发送旅客历史新纪录。然而就是这样的南京站，却只是一等站。

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特等站的规定是日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包2万件以上的客运站。按理来说，南京站早就达标了，可是为什么至今还不是特等站，真是费解！（本文图片源于网络，如有异议，请联系删除！）