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SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)有一个愿景:他希望尽快把人类送上火星。今年,“猎鹰”号向小行星带发射并投掷了一辆特斯拉(Tesla)汽车,这已经震惊了全世界。而这枚重型火箭与马斯克火星探测计划比起来则相形见绌。马斯克的火星探测计划将把殖民者载上舰队,前往红色星球。
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虽然到达火星本身就是目的,但还有另一个令人信服的理由去火星。科幻小说充满了反乌托邦的未来地球,如果人类仍然局限于这个星球。总会有诸如:“深度撞击”和“末日”电影的小行星撞击、“太空堡垒卡拉狄加”电视剧和“终结者”系列电影的机器人战争、“人类之子”和“极乐世界”电影中的医疗问题和人口过剩,以及许多自然和人为的灾难。
这些年,人类通过对太阳系的一瞥,向我们展示了一个真实的威胁,我们所有人应该从科幻小说警醒,关注地球的未来。
月球、火星和附近许多“没有空气”的星体,它们上面到处都是陨石坑。这些来自太空的岩石和其他小星体,它们在数十亿年的时间里撞击了月球和地球的表面。
想象一下恐龙吧,它可能因为大约6600万年前被一颗直径约10至15公里(6.2到9.3英里)的大型小行星或彗星撞击地球而灭绝。我们还刚刚度过车里雅宾斯克五周年纪念日,一颗17米(56英尺)的小星体在俄罗斯一个城镇上空爆炸,造成许多人受伤,并造成财产损失。
美国宇航局确实有一个活跃的小行星搜索计划和一些应对小行星威胁的计划,但仅仅为这些入侵者做好准备是不够的,我们的星球还面临着另一个更大的不可避免的威胁。
在大约40亿年或50亿年后,太阳将膨胀成一个红巨星,在它消耗完所有的氢并开始融合氦的时候。随着恒星的膨胀,它将吞噬水星和金星,并接近地球。我们的星球将被烤得干干净净,被抛出轨道,或者完全被吞没。
在上述任何一种情况下,这对人类和整个地球上的生命来说都是坏消息。
带你去火星
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在科幻小说中,逃离地球的一个流行目的地就是火星。
起初,这是因为人们认为像我们这样的生物可能可以在那里生存。1877年,意大利天文学家乔瓦尼·斯恰帕雷利(Giovanni Schiaparelli)报道了火星上观测到的通道,但没有说这些通道是自然的还是人造的。然而,美国科学推广家帕西瓦尔·洛厄尔(Percival Lowell)在20世纪初走得更远,提出了关于通道存在的原因的解释。洛厄尔说,也许火星人正试图排水以维持一个垂死的星球。
(这些通道或运河后来被解释为望远镜的瑕疵造成的,因为火星上的机器人任务显示,这些东西并不存在。)
当然,这些观测和猜想对那个时代的科幻小说产生了很大的影响.。1898年,H.G.威尔斯写了一部著名的“世界之战”小说,描述了火星对地球的入侵。(2005年由汤姆·克鲁斯(TomCruise)主演的一部电影重播了这部电影)。另外,埃德加·赖斯·伯罗斯在1912年出版了“火星公主”,开始了一系列关于火星的系列文章(他称之为“巴尔索姆”),里面充满了生物。
人类探索倡导组织火星协会的创始人罗伯特·祖布林说,正如科幻小说作家所设想的那样,火星总有一天会成为有人居住的星球。
2015年的马特·达蒙(Matt Damon)的电影“火星救援”(The Martian)和1990年的阿诺德·施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)的电影“全面回忆”(TotalCack)就是其中两个例子,其中有一句著名的台词:“去火星吧。”
但是,为什么科幻小说让探索看起来比我们在现实生活中发现的要容易得多呢?祖布林说,这在一定程度上是因为我们的心态。
在哥白尼的学说(地球围绕太阳运行)500年后的今天,大多数人仍然在谈论地球是世界,在我们上面有一种东西叫做天空。大多数人仍然有这种地心观点,我们很少在日常生活中考虑这个事实。
祖布林认为,我们通过低地球轨道和月球前往火星的方法是渐进的。这种太空探索方法类似于让刘易斯和克拉克走出密西西比河100英里(160公里),等待下一批探险家向西移动。
祖布林说:“如果有人问你为什么空间如此重要?这就好比某个小村庄的人说,‘为什么世界其他地方如此重要?’这是一个有点荒谬的问题。”
因此,他主张到其他地方去寻找我们在地球上找不到的资源、知识或避风港。星际旅行将是终极梦想,但与此同时,我们应该把注意力集中在我们手头上的东西上:火星,它足够近,可以利用当今的技术访问它。
最重要的一步是决定你要这么做。
这确实是埃隆·马斯克正在采取的戏剧性步骤,祖布林认为,美国国家航空航天局(NASA)有很多人想这么做,但作为一个机构,NASA一直在拖延,为政治阶层提供各种借口,不接受挑战。
去火星?还是更远?
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祖布林的计划 (他在1991年的一篇题为“火星直接”的论文中概述了这一计划,从那时起,他就一直在大力推进这一计划) 主张直接飞往火星,很少或根本没有提及航天器的在轨组装方案。
祖布林指出,利用目前的推进系统,航天器可以在六个月内到达红色星球。第一次任务将携带这些旅行者所需的大部分生活用品,如食物和水。但是早期的旅行也会携带建筑材料,因此后期的任务可以有更多的活动空间,比如,温室或栖息地。
祖布林说,第一批火星旅行者可能会吃更多随身携带的肉,而后代则会因为手头的资源而更加吃素。目前,火星协会的火星沙漠研究站和闪光线火星北极研究站的栖息地,是为预览真正的红色星球家园的样子而设计的。
从火星返回的飞船,将包括由火星二氧化碳和水制成的推进剂,特别是用于产生燃料甲烷和氧气的推进剂。祖布林说,这是最便宜的推进剂组合,只有氢氧混合可以提供更好的排气速度。
但是火星有一个很大的问题:它不太像地球。当然,人们可以想象依靠科技来管理火星上有风险的生活。它的一天在长度上也类似于地球的一天,但这颗行星只有地球引力的三分之一。火星的空气是不能呼吸的。水,如果它存在于表面,将是极其稀缺的。月球的情况甚至更糟,它有六分之一的地球引力,比我们的地球有更长的昼夜周期,而且没有空气。
史密森学会国家航空航天博物馆的退休馆长罗杰·拉努斯介绍说:“这些地方并不是我们一定要大量殖民的地方。”他预测,到本世纪末,在月球或火星上可能会有研究站,类似于现在南极的情况。但要真正为人类找到另一个家园,我们必须跟随“太空堡垒卡拉狄加”(Battlestar Galactica)的脚步,寻找另一个地球。
否则,孩子们就会出生在月球或火星的环境中,而这些环境的重力比地球还小。这种低重力环境将如何影响他们的发展是未知的。但是,如果我们不想出一种比光速更快的方法,或者一种在几代人的时间内维持航天器运行的方法,那么快速到达存在可生存、可殖民的第二地球的其他恒星系将是漫长而不可预期的。
另一种可能性是通过冬眠来延长宇航员的寿命(就像电影“外星人”和“阿凡达”中所做的那样),或者像“星际迷航”的博格一样,将机器人技术融入人体以延长生命。
不管怎样,星际探索和外星移民终将来到,只是需要多少代人类努力的问题。
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