船长都被搞晕：一船进口美国高粱目前在大海上转圈不知驶往哪里针对美国突然变脸

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针对美国突然变脸，昨晚我国商务部做出回应：我们对白宫发布的策略性声明既感到出乎意料，但也在意料之中。

然而，对于大多数商人来讲，这种变脸比翻书都快的精神还是让人受不了。今天就在高粱进出口市场传出可一个富有戏剧性的黑色幽默：

有一艘装载7万吨美国高粱的货轮RB Eden最初驶往上海，贸易摩擦后在印度洋转向西班牙，即将抵达西班牙时因中美关系出现转机，二次转回亚洲。29日，白宫声明中美贸易摩擦再起波澜，船长说:Neither here nor there.

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——看来这个船长应该是个美国人了，“Neither here nor there”，不是这也不是那，就是不知道该区哪！

据悉，特朗普在中美贸易摩擦中的态度频繁变化，使得至少五艘美国货轮数次更改航线，在大海里打转。

值得注意的是，在前段中美关系缓和的时间内，我国饲料进口商一直希望美国交易员核实价格和可供应量，但由于很多本来要出口中国的高粱，已卖给其他国家和美国乙醇生产商，使想要购买高粱作饲料和酿酒原料的中企面临挑战——毕竟，美国每年的高粱出口数量也就几百万吨，在我国反倾销制裁之前国内企业加快进口了一批，美国又转运一批，想来货源也没多少了。

当然，相较于高粱，可能我们更加关注的还是大豆问题。

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之前每日粮油指出，美国大豆是我国重要的大豆来源国，我国每年从美国采购大豆约3000多万吨，之前两国之间的贸易摩擦已经导致国内企业加大了对巴西大豆的采购。

此外，近段时间以来，包括巴西、印度、俄罗斯，甚至乌拉圭在内的大豆生产国都希望借此机会加大对中国的大豆进口业务。

据船期统计显示，在5-7月份大约会有约3000万吨的巴西大豆到港——对于国内大豆、豆粕市场而言，虽然供应压力前所未有的大，但现在采购或许才是正确的选择，所谓手中有粮，心中不慌。

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