听说过制空权 制海权 你听说过制天权吗?这次日本要上天!

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日本人也准备登月了?是的,请把疑问号变为句号。在我们一直只是关注日本经济本身,而忽略其在军事以及航天方面的时候,他们已经要准备把人送到月球上去了。去年6月底,日本宇宙航空研究所首次公开表示将会在2030年前与美国联手完成日本航天员的登月任务(虽然不是自己独立完成,需要大哥的帮助,但是对于之前一直名不见经传的日本航空来说已经是巨大的发展了)。看到这个消息的人,估计和我一样有这种想法,纳尼,日本航天技术什么时候到这种地步了?之前没听说过啊,怎么现在就要开始登月了。不会是吹的吧,如果这话从印度阿三嘴里说出来那多半是假话,或者是它说2030年登月,实际时间再延长至少30年。问题是这话是日本人说的,虽然不太喜欢日本,但他们也跟德国人一样,一向严谨稳重,这次说了要登月,那就差不多,否则不会这么放话的。

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(图为日本HTV货运飞船)

大概是我们受到国内某些不实或者不完整报道的原因,一直以来,我们国人对于日本的航天发展处于忽略状态,认为其没有什么发展,航天航空技术远不如中国。尤其是近些年来在航天领域全面崛起,一般的载人飞天对于我们来说就是一件顺手的事情,组建什么空间战等等也不在话下。所以,我们认为我们至少已经在世界上虽然比不上美国和俄罗斯,但是和日本这样的小国家相比应该占上风吧。然而事实并非如此,日本在航天某些重要方面要领先于中国。就拿HTV货运飞船来说吧,它是由日本航空航天探索局(JAXA)专门为国际空间战研制的一款货运飞机,由三菱重工负责制造,将这种货运飞船命名为"白鹳",其意思是表达它在向人们运送诸如孩子和幸福这种非常重要的东西,也正好符合货运飞船向国际空间站运送物资的使命。

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(图为日本H2A火箭)

HTV的吨位为16.5吨,这个吨位对于目前世界上其他运载飞船来说已经算是比较惊人的了,我们和人家对比起来,就是到今天也没有一款完全适合好用的运载飞船,我们常用的神州系列一般也就8吨左右,差不多是人家的一半。即使是最新的天舟一号,吨位也没有HTV的16.5吨大,而吨位决定的是运载能力。如果只是发射飞船这么简单的话,那你就太小看日本了。

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《孙子》中有这么一句话:善攻者动于九天之上(孙武那个时代怎么动于九天之上?),善守者藏于九地之下。从上个世纪五十年代,苏联成功发射世界上第一颗人造卫星开始,人类开始探索并征服太空。从战略与军事角度来讲,地球外部的太空是新的领域,有居高临下的优势,所以成为现在的必争之地(一个北极,一个太空,处女地)。日本作为一个有着强烈大国雄心的国家,自然不会让自己在这一方面落后于别人。此前,日本防务大臣曾经这样表示,未来谁控制了太空谁就控制了地球,制天权将成为争夺制空权和制海权的重要条件(传统的制空权概念将不再适用未来的形势)。

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(图为日本三菱重工总部大楼)

正是因为这样,这些年来,日本一直紧紧追随着大哥的步伐,乐此不疲的研发高新技术装备,前段时间一口气发射了三颗卫星,整个一个拼命的姿势啊。随着卫星以及其他航天其的不断增多,地球外正在变的非常拥挤,截止到今天,各国发射到太空的卫星已经超过了6000颗,其中绝大多数都与军事目的相关。然而,在地球周围的空间内有大约两万个太空碎片和太空垃圾正在高速运行,几千个卫星每个都有不同的速度和运行轨道,不用担心会碰到一块,但是那些随便飞行的太空垃圾可没有"原则"啊,一旦卫星被撞上那就相当于遭受到了导弹的攻击,结果不用多说,产生了很多的垃圾。为了解决这一问题,日本目前计划学习美军,将航空安全管理和航空作战管理分区运作,有关太空交通的问题由政府的宇航部门负责,而涉及到太空作战的则由新成立的太空作战指挥中心负责。对于日本在航天领域的发展,我们不能掉以轻心,需要快速发展。(利刃/WT)