高铁桥下那么多空地，为啥不能用来建造农村房屋？善于观察的朋友一定会发现高铁经过的

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善于观察的朋友一定会发现高铁经过的地方周围都很空阔，什么都没有。

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而高铁架设的高架桥下也都空置这大量未被开发利用的土地。

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在这个寸土寸金的年代，空置这这么多好的建设用地不是太可惜了吗？

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那么既然土地供应这么紧缺没为什么不能将高铁周围的土地进行开发建设利用呢？

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其实，不允许破坏高铁区域的土地，就是为了安全着想的。一般按照铁道部门的规定，高铁区域的保护区一般都在20米左右，尤其是经过城镇时，保护区域相对要大一些。基本上铁路沿线都是属于保护区的。可以说，在没有得到允许的情况下，保护区内是不能养小动物，也不能种树和进行其他有经济回报的产业的。

之所以采取这么严格的措施，是因为高铁的速度很快，时速能达到300—400公里每小时，在这样的速度下，如果有小动物撞上了高铁，就有可能造成高铁挡风玻璃遭受损坏，而更换一块挡风玻璃，需要花很多钱。所以，为了保证高铁能安全行驶，就必须实行全封闭环境，就是为了避免一切意想不到的小物体干扰高铁的运行。而禁止高铁高架桥下面的土地使用，也是出于安全考虑的，在地面上建高架桥，最担心的就是路面出现沉降，一旦路面出现沉降，高架桥也就保不住了。

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而一旦在高架下盖房子，就会打地基，不仅会损坏埋在下面的通信线路，也会对以前打下的地基造成损坏。这对于高铁运行，是非常不利的。要知道高铁运行要保证几十年不出事，而且修高架桥也不是件容易的事，真要出事了，修房子的人肯定是赔不起的。而且，假设房子修在高架下，高铁从上面经过，那不要太吵啊。

同时，高铁经过的路线的土地产权是属于铁路部门的，如果被人利用从事经营，日后高铁要是维修，这些经营事业要不要赔偿？如果不赔，那经营的人肯定不干。所以，为了避免产生经济纠纷，要不会允许使用这些空地的。

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经过这几个方面的考量，这下您知道为什么就是面对这么多的好地也没办法开发利用了吧！

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