古代中国到底多强大? 横扫亚欧大陆上千年 这才是真正的战斗民族
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在欧美那些西方国家，很多人对于中国、特别是古代中国的印象都是腐朽、愚昧和落后的，以至于他们想当然的都认为中国人一直以来打起仗来都是不值一提的弱渣。
对于这种愚蠢的观点，虎哥只想反问一个问题如今我们中华人民共和国这960万平方公里的土地都是从天上掉下来的吗?
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最近这五六年周边一干小国总是有意无意的在我们周围搞事情、造事端，妄图把我们的岛屿海礁占为己有。
对此我们的外交部每每总是霸气表示，“自古以来……”这句话的潜台词就是:“我们老祖宗凭本事占的地儿，先人凭血肉之躯守住这些的地儿，为什么要白给你?”
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从五千年前黄河流域的小部族能发展成如今这么庞大的中华民族，如果我们中国人没有强大战斗力，那这一切都是怎么来的呢?
自秦汉后大一统的国家政权建立后，统一就成了生活在这片土地上所有人民的共同心愿，期间虽有短暂分离，但其后的两千年整个神州大地大一统的主旋律却从未改变。
相对于经济的迅猛发展，基础设施建设可以说是菲律宾的一块“短板”;于是菲律宾开始“知耻后勇”，在国内掀起一股“大建特建”的基建热潮。
然而，空有大搞基建的心，菲律宾却缺乏基建实力，唯有周旋各国希望借力发展自家基建。终于功夫不负有心人，菲律宾最近就得到了“基建狂魔”的支持，可谓美梦成真。
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得偿所愿!菲律宾基建项目全部资金或将来自中国
菲律宾交通部近日表示，棉兰佬铁路项目的全部工程有望得到中国的资助。
棉兰老岛铁路项目连接菲律宾北达沃省塔古姆市、达沃市和南达沃省迪戈斯市，工程成本约360亿菲律宾比索、约合44亿元人民币。
最初的计划是由政府拨款，但菲律宾交通部也公开表示称，因为中国已经表达有意为棉兰老岛铁路的未来工程提供资金，所以如果中国为整个项目提供支持可能会更好。
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事实上，菲律宾的棉兰老岛铁路项目从1992年就开始设想，但直到最近几年该项目才正式启动。菲律宾总统杜特尔特曾表示，如果菲律宾能够与中国达成协议，那么这个项目才是可行的。
今年，菲律宾就计划在基础设施建设方面的投入超过1440亿美元，与此同时菲律宾也正在渴望获得中国的资金支持和其他相关支持。
日本向菲律宾大力推销基建项目菲却偏爱中国
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因为我们的祖先都明白从黄河到长江;从沃野千里的关中平原，苏湖平原到天府之国的四川盆地，这些最肥沃地带就是我们生生不息粮仓和保障，只要我们牢牢掌握这片土地我们就能生存、就能发展、就能富裕。
难道就因为我们中国人没有越过北海极寒之地征服欧洲，没有翻过青藏高原去征服南亚，没有穿过茫茫戈壁荒漠去征服西域就不堪一击吗?
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拥有了中原、四川、湖广、江南这些基本盘，在绝大时间的历史中我们轻松拿下世界首富真不叫事儿。能吃饱、还有大量结余，谁还一天到晚闲的慌去打仗玩儿啊。
所以当欧洲十字军打着宗教旗号大举进攻东方、争夺财宝之时，我们的祖先已经到了文化高度发达的两宋之际了，这时候追求精神上的享受对于人民的诱惑已经远不是开疆扩土所能相比的了。
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当一个人，或者一个国家已经成为他所认知的世界上的主宰者之时，维持安定繁荣的秩序已经比抢劫、掠夺这些低端手段高明的太多了。
但是承平日久也难免出事儿，两宋交际，恰逢历史著名的小冰期的北方游猎、游牧民族的大规模南侵还是对整个中原大地造成了不可磨灭的打击和摧毁，也逼得中原政权不得不偏安南方、苟且求生上百年。
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翻看上下五千年历史，我们中华民族从来都不是一个可以任然欺凌的民族，但更不是如同欧洲西方那些具有极强侵略性的民族。
我们的核心区域自从秦汉时期奠定基础以后，两千年来几乎没有什么大的改变，这不是我们没有实力去占领、争夺更多的土地，这是我们的民族利益使然，这也更是我们爱好和平、与邻为善的民族性格使然。
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明代初年，我们拥有一支当时世界最为强大海军舰队，以那样的航海能力，如果我们中华民族是侵略成性的民族为什么不组建皇家海军呢?物产丰盈的南亚、东南亚、非洲我们又怎么会不要?
如果把中国换成了大英帝国，这一切又将如何呢?如今那些自诩文明、高尚的欧洲西方人，翻翻历史看看他们这些所谓的“文明”人又做了些什么?澳洲、美洲的原住民还剩多少，非洲、西亚的边境国界都是笔直存在。
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和这些“文明”的欧洲人比，我们中华民族真是人畜无害。我们中国人是最讲道理的，我们的原则也很简单，人不犯我，我不犯人;人若犯我，我必犯人。
如果有一天中国取代美国，那到时候全新的国际秩序一定不再是靠暴力和社弱肉强食，一定会全面抛弃大英帝国的殖民主义、一定会全面扔掉美利坚帝国的霸权主义。我们中华民族自古以来都相信真理，是礼仪之邦，追求天下大同。
不过菲律宾的这些“诉求”一直被虎视眈眈的日本看在眼里——作为以基础设施出口为新支柱的日本，开始大力向其推销基建项目。
今年2月，日本政府就决定向菲律宾提供300亿日元、约合2.8亿美元的贷款，支援菲律宾维修故障频发的城市铁路，而日本企业也将承包当地的车辆维修和保养管理等项目。此外，日本还打算砸下44亿美元，助力菲律宾修建首条地铁。
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如此大的手笔，无疑显露出了少子化、老龄化日益严重的日本在海外市场谋求发展的决心，这对于急需借外力发展自家基建的菲律宾来说，本应是一拍即合;然而，随着中国“一带一路”倡议开始对沿线国家发起攻势，中国也在加大对沿线国家的投资，这仿佛让菲律宾看到了曙光。菲律宾开始把日本的基建合作抛之脑后，变得越来越“偏爱”中国。
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菲律宾财长多明计斯曾多次公开称赞中国向菲律宾提供的发展援助，特别是菲政府正在进行的基础设施现代化项目。
此前，中国帮助菲律宾启动了政府的“大建特建”基础设施项目，到目前为止，75个高价值战略性基础设施投资正按计划进行。用菲官方的话来说，在中国的帮助下，菲律宾的基础设施建设在停滞多年后的今天，或即将进入“黄金时代”。
中国的基建实力至今已是世界闻名，不只是菲律宾，包括全球许多国家和地区都希望能在基建项目上得到中国的帮助和支持;可以说，中国基建如今已经成为了中国响当当的一张“金名片”。
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