亚洲最长大街:历经百年竟是日本所建，就在中国! 长春人民大街

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长春人民大街，是长春市区的主干道之一，其连接通往市区各个方向的多条主要街道，全长13.7公里，最宽54米，是市区最长的街道，也是亚洲最长的一条大街。这条大街的有着厚重的历史感，自1905年到1996年的近百年时光，经过了几个不同的历史时期，见证着长春的发展建设。

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1905年，日本从俄国人手中夺取了长春至大连间的南满铁路，修建了一条大街，最早被称为“长春大街”后又改为“中央通”，这就是人民大街的最初雏形。

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1931年，东北沦陷，日本帝国主义进行了大范围的城市规划和城市建设，决定延续“中央通”，将其作为长春的纵向中央主干道，改名为“大同大街”。1941年之后，日本人由于经费严重不足，不得以开始暂停对该大街的投资建设，以维持现状。

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1946年5月国民党占据长春以后，将“大同大街”分为了两段，把北段改名为“中山大街”，南段名为“中正大街”，同时，中心广场也改名为“中正广场”。

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1949年3月，中国人民为了表达与苏联人民的良好关系，将这条大街命名为“斯大林大街”。1996年5月1日，由于各类因素“斯大林大街”又再次更名为“人民大街”。

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长春的人民大街很有特色，是正南正北的的一条大街，十分笔直。长春人民大街的绿化都做得很好，长春市绿化管理处也是十分重视。两侧绿化以黑松、杨树、垂榆为主要树种，按照“近自然、大绿量”的理念，已充分挖掘墙基绿地潜力。

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街道最南端是市政府，最北端是长春火车站，站立在人民大街的最南端便可以一眼望到火车站的钟楼。最大的特点就是这条大街上不仅伫立友谊公园、世界雕塑公园、儿童公园等各大公园，商业设施、金融机构、长春大学，东北师范大学等高校等，并且吉林省省政府存在与这条大街上。可以说是长春政治中、文化和商业中心。

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纵观长春的近百年历史，这条市区最长的街道赋予了其更多的活力，像是供血的脉络，而实际上也是如此。踱步于这条亚洲最长大街，长春的一切老建筑就可游览至小一半了，从历史发展的脉络，或是从街路的时间和名称、建筑的特点和功用，我们都可以深刻感受到长春人民大街丰富的内涵和底蕴！