高铁高架桥下面的土地,为什么禁止农民建房?看完明白其良苦用

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高铁我们都熟悉了,高铁是有专门的铁路线的,所以修建一条高铁线路非常贵,为高铁修桥,是常事,也是我么最常见到的建筑了。一般在高铁附近,都会竖起一块牌子,标识这里是保护区域,禁止破坏,尤其是高架桥,这是为什么呢?空地空着也是空着,要是能利用起来,不就可以创造更多的价值了吗?并且,高铁高架桥下面的土地,为什么禁止农民建房?

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在这个寸土寸金的时代,要浪费这么多土地,多可惜!只要加强管理,不就可以一举两得了吗?其实,不允许破坏高铁区域的土地,就是为了安全着想的。一般按照铁道部门的规定,高铁区域的保护区一般都在20米左右,尤其是经过城镇时,保护区域相对要大一些。基本上铁路沿线都是属于保护区的。可以说,在没有得到允许的情况下,保护区内是不能养小动物,也不能种树和进行其他有经济回报的产业的。

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之所以采取这么严格的措施,是因为高铁的速度很快,时速能达到300—400公里每小时,在这样的速度下,如果有小动物撞上了高铁,就有可能造成高铁挡风玻璃遭受损坏,而更换一块挡风玻璃,需要花很多钱。所以,为了保证高铁能安全行驶,就必须实行全封闭环境,就是为了避免一切意想不到的小物体干扰高铁的运行。而禁止高铁高架桥下面的土地使用,也是出于安全考虑的,在地面上建高架桥,最担心的就是路面出现沉降,一旦路面出现沉降,高架桥也就保不住了。

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而一旦在高架下盖房子,就会打地基,不仅会损坏埋在下面的通信线路,也会对以前打下的地基造成损坏。这对于高铁运行,是非常不利的。要知道高铁运行要保证几十年不出事,而且修高架桥也不是件容易的事,真要出事了,修房子的人肯定是赔不起的。而且,假设房子修在高架下,高铁从上面经过,那不要太吵啊。

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同时,高铁经过的路线的土地产权是属于铁路部门的,如果被人利用从事经营,日后高铁要是维修,这些经营事业要不要赔偿?如果不赔,那经营的人肯定不干。所以,为了避免产生经济纠纷,要不会允许使用这些空地的。