渝贵高铁走东线的可能性最大，万盛、正安、绥阳、开阳成最大赢家
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渝贵铁路于2018年1月25日正式投入运营，时速200公里/小时，全程运行时间约为2小时，比起原来10小时以上，方便多了。不少沿线的民众非常满意，特别是居于贵阳和重庆中间的遵义，获益最多。
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渝贵铁路站点
现在黔渝两省市又在规划渝贵高铁了。线路走向：东线方案重庆东—万盛—正安—绥阳—遵义东—开阳—贵阳东—贵安。西线方案重庆主城―綦江—桐梓—遵义东—息烽—贵阳东。东西线方案线路全长大约345公里，重庆境内约115公里。速度目标值350公里/小时。
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贵州省铁路规划示意图
渝贵高铁走东线的可能性最大。原因：（1）西线已经有了渝贵铁路，国家不会重复建设。（2） 渝贵高铁从重庆东站引出，接贵阳东站，东对东，方便建设。（3） 可以带动渝遵贵走廊核心带东边的建设，如万盛、正安、绥阳、开阳等统一协调发展。渝贵高铁东线的建设不仅将极大方便沿线民众的出行，而且将带动渝遵贵走廊核心带东边的经济，特别旅游的开发，许多不为人知的绝世景点将逐渐展现在人们面前。
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万盛黑山谷
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正安九道水国家森林公园
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绥阳溶洞
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遵义云门囤
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开阳玉水金盆
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