斯诺登挑明特朗普最担心的秘密白宫乱作一团《三国演义》中的名言

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《三国演义》中的名言，即天下大事，分久必合，合久必分，道出了时势变化的无常，这句话用来形容当前美国、俄罗斯与西方大国的关系可谓是恰如其分。

近几年来，俄罗斯因为乌克兰及叙利亚问题与美国为首的西方阵营斗得不可开交，甚至不久前英国来挑头制造了一波驱逐俄罗斯外交官的闹剧，让人觉得普京再次当选后面临的内政外交压力将会更加严峻

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没想到时隔不久，俄罗斯居然守得云开见月明，普京一下子成为西方大国争相拥抱的香饽饽。

近期，德国总理默克尔、法国总理马克龙、日本首相安倍亚三等接连到访俄罗斯，与普京握手言欢，在很多热点问题上“谈得拢”，这种变化不禁生出今夕何夕之感慨！要说这种变化背后的最大推手，恐怕非特朗普莫数。

有分析指出，默克尔和马克龙先后访俄可见欧盟对俄罗斯的重视，俄欧关系回暖迹象明显。

个中原因主要在于，欧盟与美国近来在伊朗核问题全面协议及贸易问题上出现严重分歧，而特朗普在伊核协议问题上一再拒绝欧洲的劝说，不仅不给面子，还直接出言威胁欧洲国家，让这些长期跟着美国混的小兄弟感到心冷。

而俄欧在这些问题上立场较为接近，普京再次当选后在对外政策上也表现出了更多大的灵活性。特朗普的强硬无情与普京的柔软身段形成了强烈的对比，可以说在一定程度上是特朗普“推动”了俄欧相互靠拢。

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日本的情况也大同小异，作为自认的美国“铁杆盟友”，安倍为了讨好特朗普已经把姿态已经低到尘埃里，但特朗普仍觉得不够，还想再踏上一脚。

安倍亲自上门请求特朗普在钢名铝加税问题上对日本进行豁免，让日本享受一下“铁杆盟友”的“特权”，但特朗普不为所动，搞得安倍只能含泪对美国进行贸易报复。

在安倍近期因执政丑闻缠身迫切需要外界在外交上帮上一把的时候，特朗普反而补上了一刀。对特朗普失望的安倍只好把拥抱普京来为自己新的破局点。

值得注意的是，这些国家领导人在访问俄罗斯时做出的表态。普京与到访的德国总理默克尔会晤时，双方重申支持维护伊核协议，默克尔表示，与俄罗斯之间的良好关系符合德国的战略利益。普京会见到访的保加利亚总统拉德夫时，拉德夫承诺保将致力于推动欧盟和俄罗斯的对话，还邀请普京今年访保。马克龙则表示他与普京在热点议题“谈得拢”，将进一步深化俄法经贸合作，他“尊重俄罗斯增强在地区、特别是中东地区以及世界事务中的作用”，期待“俄罗斯同样尊重我们和我们欧洲伙伴的利益和主权”。

安倍更是直接“表决心”称，将通过签订日俄和平条约等方式，加深两国人民互信关系，构筑长久、稳定的和平。安倍还表示日本已拟定与俄罗斯展开八大经济合作项目，让俄罗斯一般民众也可以亲身体会到，只要两国齐心协力，便可收获切实的成果。

这些事实表明，因在乌克兰问题和克里米亚事件导致的俄欧关系近年来持续紧张的局面正在得到缓解。从欧盟方面看，与俄改善关系的意愿也非常强烈。自从特朗普就任美国总统以来，美国与欧盟在诸多问题上都存在巨大分歧，美国实施钢铝关税措施以及退出伊核协议更令双方裂痕进一步加深。俄欧却在多个问题上持有相近立场，如何推动伊核协议继续得到履行关乎俄欧共同利益，反对美国的贸易保护主义尤其是钢铝关税措施则是俄欧另一项共同迫切任务。

俄欧、俄日关系的发展让人看到，在对待俄罗斯的问题上，更多国家开始与美国保持距离。加强与俄罗斯的经济合作，成为这些国家的重要政策选项，这明显有助于俄罗斯改善面临的国际环境，如果欧盟国家不再追随美国对俄制裁，恐怕美国追求多年的削弱俄罗斯的战略将会受到挑战。

非常有意思的是，俄罗斯在外交舞台上搞得风生水起之时，特朗普也在“通俄门”调查问题上扳回一城，洗脱了“通俄”嫌疑。但问题的另一面却是，特朗普上台后的对外政策却让俄罗斯一步步获利，甚至美国的小兄弟们都开始向俄罗斯靠拢，这不能不归功于特朗普的“神助攻”，从这个意义上来说，普京应该给特朗普发一枚大奖章表达谢意！

没有“通俄”却在客观上“助俄”，特朗普与普京这对好基友的关系还真有点说不清道不明的感觉。美国中情局前雇员斯诺登25日在就“通俄门”接受访问时甚至语出惊人地称，“世界上没有人比美国总统特朗普更爱普京”！

斯诺登公开中美撞机内幕：让人不寒而栗

中美撞机事件至今已有17年，有俄罗斯媒体指出，一份从美国中情局前特工爱德华·斯诺登于2013年得到的美国国安局文件中，提到2001年中美战机相撞事件未被公开的详情。

其中提到美国EP3型侦察机在解放军歼8战机相撞后被迫降海岛陵水机场前，EP3侦察机机师约有40分钟时间销毁机密资料，但因为相关训练不足等问题，致使资料未能及时全部销毁，故有部分机密文件很可能已落入中国手中。

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2001年4月1日的中美撞机事件已经过去16年了，从目前能够得到的信息看，对于事件的具体情况仍存在着很多争议，而事件的很多细节可能永远都不会公之于众。本文力图通过现有的一些资料来解答事件的一些疑点。

疑问1、两架飞机为什么会相撞？

在此次事件发生前(包括事件发生后)，在南海海域中国战机驱赶美国侦察机的行动都属于“日常行动”，大家都不是第一次打交道，应该说双方都是很熟悉的。我们的飞行员的任务就是与之周旋直到把他们赶走，他们的任务是尽可能接近中国领空从而获得更多情报。

而我方飞行员为达到驱赶对方的目的，经常要与敌机贴的很近，这从视频上可以看出来，两者的距离近可以说完全超过了国际上通常的安全飞行间距，因此危险性非常大。双方对此都十分清楚，为了以防万一，此前应该是有一个应急处理预案的，一旦发生事故双方该怎么办都应该按规定来。

但事件发生后美国方面并没有按预案的规定办，他们没有与中国方面沟通，而是擅自先自行公布了出来，打了中国一个措手不及(有新加坡《联合早报》报道为证)，这让中国高层非常恼火，因此才指责是美方故意撞机。从前面的分析我们可以看出，双方的飞行员都是“例行公务”，都没有故意去撞对方的理由：

美国方面完全没理由故意撞中国战机，撞了中国落后的机型歼8-II他们有什么好处呢？他们就对自己的飞机那么有信心？高空飞行又不是玩碰碰车，连个小鸟撞飞机都可能机毁人亡，更不用说飞机撞飞机了。茫茫大海之上，相撞之后如果飞机损坏严重，后果就是死路一条(后来的结果看他们是宁可降到中国机场也不愿意在海上迫降的)，他们没有主观去撞的动机。

而王伟也不可能为了什么所谓的获得美国的先进技术而故意去撞，先不说撞机之后的结果难以预料(说不定是美国的侦察机先掉下去了呢，那样的话还能获得什么技术资料)，假如是事先策划好的，那总不能只有两架飞机去吧，撞了之后就一架能飞了，怎么胁迫对方降到我们的地盘？

所以起码我们要出动三架以上才可能使行动有可能成功。而且这样的话引起的外交方面的困难也是难以把握的，无论怎么分析，所以我们也不应该是故意去撞。

那么问题就来了，两架飞机怎么就撞上了呢？答案只能是：这是双方都不愿看到的一次意外。两者距离过近是基本原因，但由于此前从没出现过问题，所以双方都有些疏忽，可能是因为歼8-II的低速操控性能不太好，也可能是美方飞行员的距离判断失误，最有可能的是气流的扰动，最终导致了悲剧的发生，王伟的战机撞到了美机的螺旋桨失控坠毁，而美机也由于受损无法飞回基地。

疑问2、王伟为什么没有被找到？他真的没有死吗？

如果王伟成功跳伞落在海面上，那么他获救的可能性极大，他的僚机已经记录下了碰撞地点的坐标，这就大大缩小了搜救的范围，而且落在海面上染料会把周围的海水染色，还有巨大的降落伞，搜救人员也会很容易发现他，但为什么军方调动了那么多人力、物力都没有找到呢？假设因为受伤或者体力不支等其他原因他没有坚持到搜救人员的到来，活不见人，那也总不能死不见尸吧？

是不是有可能像传说中的“王伟还活着，换了个身份证留在军队中呢”？我们来分析一下是不是有这种可能。假如是这样，那么高层为什么让他改头换面呢？是为了赢得外交上的主动吗？

中国其实是不愿意把事情闹的不可收拾的地步的(最后不还是把人家的飞机还了回去)，被对方抢先把事情捅出去就已经很被动了，现在不但损失一架飞机，再搭上一个飞行员(国家培养一个优秀的飞行员不容易)，外交上就主动了吗？

事实上应该是，只有把损失降到最小，才更好向民众交待。而且，让他回到军队恐怕就不是换个身份证那么简单了吧，媒体的报道已经让大家都认识了他，那是不是还要给他做个整容呢？所以提出“王伟还活着”这种论点的人纯属主观臆想。

那么现在可以肯定的是王伟已经牺牲了。怎么牺牲的呢？只有两种可能，一是跳伞不成功，伞没有完全打开，纠缠在一起的降落伞使王伟无法漂浮，最终被卷入水中窒息而死;另一种就是他根本就没有跳出来，也就是弹射失败。

伞没有完全打开，这与僚机驾驶员赵宇的描述是矛盾的，因为他说他是看到空中飘有座椅稳定伞和救生伞各一具。而且就算没有打开，巨大的降落伞也应该会在海面漂流一段时间从而被搜救人员发现。因此这种可能性较小。

那么就只剩下另一种可能：王伟的弹射座椅失灵，他没有跳出来，他随自己心爱的战机一起沉入大海。这种说法是在我们否定了其他可能的情况下做出的。

最直接证据就是2004年的一篇报道显示，他的座机被打捞上来之后，座舱还是完好的(当然这篇报道的真实性还无法证实，也没有说飞机里面是否有尸体)。如果弹射成功，座舱是绝对不会完整的。

弹射座椅的工作流程是这样的：按下弹射按钮，飞机舱盖先弹飞，然后座椅弹起来，把飞行员抛向空中。但如果出现故障，舱盖未弹飞，或是座椅弹起的速度超过舱盖弹飞的速度，那么就会出现飞行员头部撞到坚硬的舱盖的情况，而弹射座椅产生的巨大力量，完全可以让飞行员的颈骨和脊骨挫断，或出现因脑震荡而引起昏厥。

这种可能性很高。因为从事后半年，中国所有国产战机全部换装新型弹射座椅就可以看出个大概。半年后中国换装的新型弹射座椅就是在座弹顶端加形状如枪头一样的大圆椎尖头的东西，这样可以在舱盖出现未弹起的情况时，用尖头刺破舱盖，避免飞行员受伤。

当然，弹射失败也与赵宇的说法矛盾。但似乎我们应该理解高层的苦衷：被美国的飞机撞了都没死，却因为弹射失败被撞死或者被淹死，这样的说法民众能接受吗？在当时的背景下，也只能如此了。

注：弹射失败的想法是我自己分析出来的，在网上看到同样的说法后更坚定了我的想法。由于网友的描述较好，所以做了些引用，在此表示感谢！(带下划线的部分)

疑问3、美国侦察机为什么会降落到中国机场？我们真的得到了很先进的技术吗？

对于美国飞机降落到我们的机场，有些人认为是在我们战斗机的胁迫下美国飞机别无选择才这么做的。其实赵宇的描述很清楚：“9时23分，我驾机安全着陆。 10分钟后，美机未经我国政府许可，也降落在我陵水机场。”

虽然按照我们前面的分析他的话未必完全可信，但这句话倒还是可信的。理由就是，如果是他把美机 “押解”回来的，那么应该是一件非常光荣的事，他完全可以理直气壮地说出来，而且媒体也可以大肆宣传，而不用说美机是“未经我国政府许可”降落的吧

事实是美机当时的情况也非常糟糕(这可以从事后公布的美机长的回忆录中看到)，他们唯一可能尽快降落的地方就是陵水机场，这是他们的救命稻草，因此他们毫不犹豫地就选择了飞往陵水机场。

美机的到来并不是一件坏事，这是很多人的观点，的确，我们有了机会近距离地接触我们的这个对手，但是不是就像有些人所说的“让中国的电子侦查技术一下提高了20年呢”？通过美方机长的回忆来看，机内的关键资料和侦查设备在降落前就已经被销毁了。“让中国的电子侦查技术一下提高了20年呢”恐怕只能成为某些人的一厢情愿。XLW

2001年4月1日，“海空卫士”王伟在“南海撞机”事件中牺牲，长眠碧海蓝天！

16年后，他的儿子王子（下图中最前方少年）大学毕业，正式进入海军某部基层部队，继承父志，守卫祖国碧海蓝天！

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王子与同学们

长大之后我就成了你，不仅仅是血脉上的延续，更是精神上的传承！

16年的时光飞逝，可以冲淡很多记忆。

但，南海撞机事件在每个中国人心中从未淡忘，祖国受的屈辱从未淡忘！

时间回到2001年4月1日，上午8点55分。美国海军一架EP-3侦察机在非法对中国海南岛东南110公里的中国专属经济区上空侦察时，中国海军航空兵飞行员王伟驾驶编号81192的歼-8Ⅱ战斗机执行正常监视任务，美机突然冲向王伟的战机，螺旋桨击中了王伟战机的尾部，王伟跳伞后下落不明，后确认牺牲，年仅33岁！

而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。

耻辱开始了！

撞机事件后的第2天，美国的侦察机机组人员还在我方的控制之中，可美国竟然以“监控局势发展”为由，派出3艘驱逐舰进入南中国海，在海南岛附近游弋！

这是何其的狂妄与藐视！

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王伟座机

因为，美国知道他的军事力量远比中国强大，中国不敢打，也打不赢！

残酷的现实，提醒我们“落后就要挨打”这个丛林法则，从来都是有效的！

强者就可以横冲直撞，并且不承担任何后果！

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那个时候的中国还不够强大

弱者除了逆来顺受，还得忍气吞声！

更加耻辱的是！

王伟烈士的妻子给小布什总统写信，要求讨回公道，得到的回复仅仅是：我很“难过”。却只字未提“道歉”。

三军无力，竟让妇孺向对方总统“讨公道”，却如何能讨来公道？

因为，公道，从来都不是讨来的！

时任外交部领导后来在回忆录中曾经哀叹：“岂有此理”，却又能奈美国何？

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英雄魂归蓝天，侵略者却“荣归故里”

还有一个耻辱！

4月12日，4名美国的侦察机机组人员乘坐包机归国，受到时任美国总统小布什的高调接见，犹如英雄一般热烈欢迎！

2天之后，海军党委批准王伟为革命烈士！

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真理只存在于射程之中

大洋彼岸团聚的欢笑映衬着中国人悲愤的脸庞！

鲜明的对比，无比的耻辱！

英雄的鲜血映衬着残酷的现实！

南海撞机事件，让中国人终于明白，单靠GDP赢不来尊严！

强大的对手不会在乎“我舰奉命撞击你舰”式的呼喊，但他一定会在乎“辽宁舰”航母编队突破第一岛链的背影！

我们要有强大的军队，要有强大的国防，这些才能赢得尊严！

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尊严是要用国防来捍卫的

于是，

从那时起，一大批被搁置被拖延的大型国防项目纷纷重新上马！

从那时起，中国海军逐步进入“下饺子”的时代！

2016年，“辽宁舰”南海训练！

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辽宁舰编队

辽宁舰指挥塔喊出：“19187，19187，这里是辽宁号航母，请立即返航，请立即返航。”

“19187”这一呼号，是当时驾驶81192战机的英雄王伟的任务编号！

这一幕，是因为中国军队、中国海军有刻骨铭心的耻辱！

今天，让我们告慰“海空卫士”王伟：

16年过后，你的儿子已经长大成人！

他已经成为一名海军战士，为祖国万里海疆站岗放哨！

16年过后，祖国的军事力量已经壮大成型！

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中国军事力量已经壮大成型

我们的海军现在也有了航空母舰，不光有正在祖国海域巡逻的“辽宁号”航母编队，还有首艘国产001A型航母也已经下水，即将进行动力测试！002型航母正在建设！

我们的歼15舰载机已经接替你继续巡航南海，引以为傲的歼20隐身战机，已进入中国空军服役，实现了中国空军提前进入五代隐身时代！

我们的各种舰船大批量下水，大型远洋战舰诸如055万吨驱逐舰、075两栖攻击舰、901大型综合补给舰将很快进入中国海军服役！

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055首舰已经下水

我们的南海造岛已经初具规模，90%的南海海域属于中国控制！“南海仲裁案”被当作闹剧收场，战斗巡航南海成为常态化，东海防空识别区已经化设，外国势力在中国海域必须要守中国规矩！

英雄随已长眠碧海蓝天，但始终没有脱离战斗岗位，始终还在中国海疆默默守卫着！

他一定能够看到歼20战机的横空出世，也能看到歼15舰载机的直上云霄，更能看到中国航母驰骋大海的壮丽远航！

让英雄的热血，激励我们不断前行！

只为，不再受到耻辱强加！

斯诺登挑明特朗普最担心的秘密 白宫乱作一团

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