今天试运行!有高铁通到湛江茂名了,中山出发只需3个多小时

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对于生活在中山的

阳江、茂名、湛江老乡们来说

逢年过节想回家看看

不怕长途开车

就怕堵在高速路上

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从这一窘境马上就要改善了

今天28日上午6点49分

第一辆试运行车辆

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正式从新会城轨站出发前往茂名站

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开启江门至湛江铁路的试运行阶段

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戳视频先来感受一下!▼

江门至湛江铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分,由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站段组成,全长355公里,设计时速200公里。

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江门至湛江铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西站,途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。

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江门至湛江铁路已经于今年4月14日开始联调联试,对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为正式开通运营提供科学依据。

在试运行阶段,铁路部门将进行包括开展运行图测试、故障模拟演练、应急场景演练、按图行车试验等重点项目在内的多项运行试验,为后续正式开通运营提供科学参考依据。

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至于票价呢?

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铁路总公司日前宣布:

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铁路部门拟从今年7月1日起,实施第二阶段列车运行图。根据运行图初稿,江湛铁路运行后计划增开21对列车、变区段3对、增加高峰线2对。其中计划增开广州南至湛江西14对,佛山西至湛江西6对,以及深圳北至湛江西1对。不过,目前该列车运行图还没有最终确定,要以相关部门最终的开行通知为准。

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未来

广州至湛江

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动车运行时间仅3小时左右

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比现有普速列车节约5个多小时

从中山出发

坐城轨到广州南站

或者新会站换乘

就可以开心开心

踏上粤西之旅!

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话不多说

咱们再来感受一波高大上的

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江湛铁路 一桥、一隧、一屏障

一桥

潭江特大桥

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国内双线铁路最大跨度

独塔混合梁斜拉桥

国内首次采用

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钢箱双主梁大节段栓接拼装技术

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全国双线铁路

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首次实现

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对桥梁结构三维实时检测

全国铁路首次应用

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主动防撞预警系统

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一隧

新台隧道

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隧道工程跨两座水库,施工难度大

投入国内最先进的三臂凿岩台车、机械手施工

攻克隧道渗漏水世界性技术性难题

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一屏障

全封闭声屏障

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该屏障位于江门境内,“小鸟天堂”是全国最大的天然赏鸟乐园之一,栖息着3万多只鹭鸟。受选线条件限制,深茂高铁经过“小鸟天堂”最近距离仅800米。

一站一景

江湛铁路为目前

粤西联接珠三角最快捷的铁路通道

所有站房建设

充分体现粤西地域文化特色

凸显“一站一景”

江门、台山、开平等车站外形设计

全面融入五邑侨乡文化元素

1

江门站

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2

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3

台山站

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4

开平南站

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5

恩平站

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6

阳东站

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7

阳江站

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8

阳西站

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9

马踏站

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10

电白站

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11

茂名站

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12

吴川站

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13

湛江西站

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想象着湛江的海鲜你期待吗?

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