美反对无效！44家外国航企全部将台湾列为中国省份美法服软中国民用航空局5月25日发文称

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中国民用航空局5月25日发文称，2018年4月25日，中国民用航空局致函44家外国航空公司，要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。

截至5月25日，44家外国航空公司中已有18家完成了整改，26家因技术原因申请延期并承诺整改，承诺整改完成时间最早为5月28日，最晚为7月25日，中国民用航空局已复函同意。

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中国民用航空局将密切关注上述航空公司的整改情况，并依法保障外国航空公司在华开展航空客货运输业务的权利。

易评君在5月23日文章中提及在中国民航局设立的最后期限还有三天之时，全球有20多家航空公司已经接受中国的要求，其中包括加拿大航空（Air Canada）、德国汉莎航空（Lufthansa）和英国航空（British Airways）。大多数航空公司已决定接受中方的要求，芬兰航空（Finnair）、印度尼西亚航空（Garuda Indonesia）、韩亚航空（Asiana Airlines）和菲律宾航空（Philippine Airlines）等也按照要求改变了网站上对中国台湾地区的标注。

北欧航空（SAS airlines）、瑞士航空（Swissair）、马来西亚航空（Malaysia Airlines）、宿务太平洋航空（Cebu Pacific Air）、俄罗斯航空（Aeroflot）、意大利航空（Alitalia）、奥地利航空（Austrian Airlines）、毛里求斯航空（Air Mauritius）、阿提哈德航空（Etihad Airways）、西班牙伊比利亚航空（Iberia）、以色列航空（EL AL）、蒙古民用航空（MIAT Mongolian Airlines）和俄罗斯西伯利亚航空（S7 Airlines）也都符合要求。

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截至5月23日，仍有两个国家没有做出改变。美国的主要航空公司还未有动作，其中包括美联航（United Airlines）、美国航空（American Airlines）、达美航空（Delta）和夏威夷航空（Hawaiian Airlines）。澳洲航空（Qantas Airways）也未按照中方要求做出改变。

美国多名参议员5月20日联名致函给美国航空公司及联合航空，声称美国国会已做好准备捍卫美国企业的完整性，不让外国政府企图运用主权干预他们的内部商业运作及网站内容，呼吁两间航空公司不要屈服于中方。

5月25日最后期限到来之时，美国与澳大利亚航空公司态度服软，将按中方要求在两个月之内完成整改。美国官方的阻挠和抗议显然没有效果。

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台湾地区《中国时报》5月26日披露了更多细节。除了18家已经完成整改的外国航企外，4月份刚刚跟台湾“华航”合推共用班号、直飞台北巴黎的法国航空到5月23日还没整改，与澳大利亚航空一起被列入黑榜。随后法航紧急进行改正，把订票系统的台湾称谓改为中国台湾。

中国民航局对这些外国航企要求严格，以加拿大航空为例，官方订票网页上，包括英文、中文和德文在内多语种订票系统，台湾岛内各机场都被加注中国(CN)，从字面上看，桃园机场和大陆城市机场标识已没区别。目前，包括美联航（UA）也都开始评估整改。

法国《回声报》说，现在想飞台湾，看到的是法航已改变称谓，把台北变成中国台北。尽管此前美国白宫发声批评中方举动，但看来多数企业面对全球市场，宁可保持审慎态度。中国国力崛起，又是全球最大市场，“一中”原则全球化必然是大势所趋，台湾根本挡不住。

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台湾地区前“立委”，岛内政治人士林郁方说，法国是欧洲三强，又是联合国常任理事国成员，连这样的世界强国都屈服，原因就在大陆旅客太多，航空公司市场太大，即使法国也无法对抗。

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