一年的磨合期后,新团队给优速带来了什么?

一年的磨合期后,新团队给优速带来了什么?


第1548期


产品升级、市场竞争、融资信息,是最近这一段时间围绕在优速身边的「大事」,在这些「大事」的背后是优速新团队经过一年磨合期的成功契合,以及契合后带来的新助力。


作者 | 杨宏远(运联传媒记者)

编辑 | 舒钫




5月18日,优速宣布「330限时达」产品再次升级,新增上线30个城市。

截止目前,优速已经完成全国69个主要城市的「330限时达」区域覆盖。


在5月6日第七届运联峰会现场,优速董事长余联兵宣布「30公斤内限时达,今年保底做到200多个城市,也有可能挑战300多个城市」。


一年的磨合期后,新团队给优速带来了什么?

优速董事长    余联兵


如果说今年是优速大包裹产品迅速成熟的一年,那么2017年就是奠基之年。在2017年,优速完成了对大包裹产品的精准定位,完成了数据化和指标化的基础搭建,也完成了管理团队的巨大变革。



在这个大家更热衷于讨论优速的产品和融资信息时,我们不妨把目光放到优速的人才搭建上。

毫无疑问,团队是优速发展最重要的内部驱动力。




1

人才,是最重要的内因


企业最重要的就是三样:人才、技术和资本。

有了人才,技术就解决了;有了人才和技术,资本自然就来了。」这是余联兵的人才观,去年他曾多次在网络大会上说过。


当时,优速总裁袁萌把他的公开亮相放到了优速的几次网络大会上。从那时开始余联兵就对袁萌非常重视和认同,甘当绿叶,在重要的公开场合两人也是形影不离。余联兵出席运联峰会的两天时间,袁萌也是一直随行。


一年的磨合期后,新团队给优速带来了什么?

优速总裁    袁萌


当时除了来自顺丰的袁萌,余联兵还挖掘了多位来自德邦的高管。但是这种挖人的行为除了让人惊叹以外,还有很多质疑的声音。记者本人在去年5月份还曾听到过这样的疑问,

「优速是加盟体制,挖这么多直营体系的人做什么呢?」


优速现在的领导团队已经不只是来自直营体系的人,还包括来自加盟制快递、互联网公司、科技公司等多样的人才。


余联兵曾在2018年1月1日的优速年会上透露,优速在半年之内空降了40多位高管。除了高管团队之外,记者从优速人资部门得到消息,去年优速总部新引进人才有200多人,占了总人数的35%。


一年的磨合期后,新团队给优速带来了什么?



余联兵曾多次提到,「2015年8月1日,我们正式提出『大包裹快递』的概念后,当时有很多的同行都笑话我们。我们用了两年多的时间来学习和摸索,我认为我们已经走出了一条正确的道路。」


面对二线快递的生存窘境,很多业内人士把优速也视为成功通过转型的案例。

在运联峰会上余联兵宣布,「优速已经开始盈利」;更是为这个说法提供了有力的印证。


而记者相信当初对于优速新领导团队的观望和质疑已经可以随着优速一年多的迅速发展逐渐打消了。




2

新团队所带来的新动力


优速在2017年组建的新团队是一个名副其实的「大拼盘」,有的来自顺丰、德邦、圆通、携程等知名的大公司,有的则是跟随余联兵多次创业的「老人」。


新力量的加入,新老力量的平衡,这些都不是简单的事,同时在这种融合中也为优速的发展带来了新

动力。


1)  服务的基因


毋庸置疑快递行业的服务标杆是顺丰,而优速

新团队

组建也是从袁萌加入开始的。


一年的磨合期后,新团队给优速带来了什么?


袁萌首次公开亮相就为优速带来了他心中的优质服务。


我们认为一个快递公司的核心竞争力、质量方面的核心表现其实是时效承诺。

如果问在场的所有人,『优速的时效是快还是慢』,我相信都会有不同的答案。」


「我认为我们并不『慢』,但为什么不能卖出好价钱,不能给客户高质量的服务?是因为我们的『快』很不稳定,时快时慢。」


去年优速在93个分中心全面实现了自有化管理,对29个分中心做了升级搬迁和改建,全面升级和优化设备设施。


站点到中心的接单时间、管控中心的时长和发货时间、交接时间和派送时间,是优速2018年服务管控的重点。

这些都是优速为实现限时达服务做的准备。


「无论是直营还是加盟,标准化的操作要求、运营体制、对服务品质的追求是一样的。」

袁萌曾多次强调,这也是优速敢于喊出「谁说加盟没保障

底气。


2)  科技的基因


「我们希望用3年的时间让优速成长为一家披着物流外衣的高科技公司。」这种说法最开始是在2018年元旦年会上提出来的。


当时余联兵也正式推出了优速高级副总裁王元,并把他和袁萌共同称之为「左膀右臂」。


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优速高级副总裁    王元



王元的公开资料不多,记者仅了解到他是技术出身,曾参与过多家知名快递公司的系统搭建;到优速后主要负责技术方面的工作,也是优速决策委员会的成员之一。


优速在2018年1月1日正式发布的「全·新·优速+」战略上,主要是在降低成本、提高效率、提高用户体验、提升服务品质4个方面助力优速的发展;其中包括优拼货的、全新优速宝等多种产品,并提出了分段计费的新模式。


余联兵认为最迟在2019年上半年,大包裹的风口就会到来,科技助力、数据化的运营是保证大包裹战略顺利进行的重要因素

。他同时透露优速去年在科技方面投入了1亿多人民币,今年将投资5亿,明年可能还会在科技方面加码。


记者在人资部门了解到,去年优速总部新进入的200多个人中,很大一部分都被补充进了技术部分。技术部门和决策部分、经营中心都属于优速的核心团队。

 

去年双11快递高峰期,记者曾去优速总部采访,正赶上余联兵在打电话,他的言辞和语气让我以为电话的那头是他的家人,后来才知道他是和华北总部的人通电话。


当时华北总经理因为工作繁忙而感冒病倒,余联兵担心他不能按时休息,特意嘱托其他的同事多多照料。事后记者和那位总经理联系,他对董事长的感激溢于言表。


或许这些才是优速最核心的内部驱动力吧。

 

 


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