未来4年地铁规划流出!杭州苏州要羡慕死南京了!
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未来4年地铁规划流出!杭州苏州要羡慕死南京了!。苏州|规划|未来---
重磅消息!
未来4年地铁规划流出!杭州苏州要羡慕死南京了!。苏州|规划|未来---
刚刚,江苏城市论坛公布全国城市地铁规划里程排行榜,我国共有6座城市规划地铁超过1000公里,分别是:北京、天津、上海、武汉、广州、南京未来4年地铁规划流出!杭州苏州要羡慕死南京了!。苏州|规划|未来---
。其中,南京地铁规划达1011公里未来4年地铁规划流出!杭州苏州要羡慕死南京了!。苏州|规划|未来---
。目前运营里程347公里未来4年地铁规划流出!杭州苏州要羡慕死南京了!。苏州|规划|未来---
,在建11条地铁线。值得一提的是,目前,江苏省内南京、苏州、无锡
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都已开通地铁,总运营里程525公里,日均服务410万人次。常州、徐州、南通未来4年地铁规划流出!杭州苏州要羡慕死南京了!。苏州|规划|未来---
3个城市地铁也在建设当中,在建总里程454公里。近几年来,江苏许多城市都接连发布宏伟的地铁城市建设计划,除了已开通和在建的6座地铁城市,不少人也在猜测,谁将成为江苏下一个开建地铁的城市?
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我国6座城市规划地铁超1000公里,南京榜上有名!
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今天,据公开资料显示,我国有6座城市规划地铁超1000公里,分别为:南京、武汉、北京、上海、广州、天津。其中南京
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也榜上有名,是江苏唯一上榜的城市未来4年地铁规划流出!杭州苏州要羡慕死南京了!。苏州|规划|未来---
。苏州|规划|未来---傻大方小编总结的关键词
南京地铁首条线路于2005年5月15日正式通车,也是中国第一个区县全部开通地铁的城市。总规划1011公里,目前运营里程347公里,截至目前共开通线路9条,宁溧城际也即将正式开通,将成为南京第10条地铁!
苏州|规划|未来---傻大方小编总结的关键词
广州市:总规划1025公里
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目前广州地铁运营里程390公里,在建10条地铁线,目前共开通线路13条,广州是我国第四个开通并运营地铁的城市,首条线路于1997年6月28日开通。
武汉市:总规划1045公里
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目前武汉运营里程237公里,在建10条地铁线,目前共开通线路7条,武汉是中部地区第一个开通轨道交通的城市,于2004年7月28日开通运营首条线路。
上海市:总规划1050公里
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目前上海运营里程682.5公里,在建5条地铁线,共开通线路16条,是中国大陆第3个投入地铁运营的城市,首条地铁于1993年5月28日正式运营。
天津市:总规划1380公里
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目前天津运营里程175公里,在建8条地铁线,现在共有5条地铁线路,天津轨道交通第一条线路于1984年12月28日正式开通运营。
北京市:总规划1524公里
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覆盖北京市11个市辖区,目前运营里程650公里,在建12条地铁线,截至目前共有22条运营地铁线路,是中国第一个开通地铁的城市,北京地铁第一条线路于1971年1月15日正式开通运营。
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预计到2022年,江苏将拥有6个地铁城市!
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江苏省13个大市中,已有南京、苏州、无锡3座城市开通地铁,此外常州、徐州、南通3个城市地铁也在建设当中。
据2018年2月的中国城市轨道交通排行榜显示,南京地铁
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通车里程347公里,全国第四,仅次于北上广。目前南京地铁建成地铁9条,即将迎来第十条地铁线--宁溧城际开通。在建线路6条,长度150公里,年内计划再开工4条,10条线共约230公里。地铁3号线三期、4号线二期、6号线、9号线一期、10号线二期、11号线一期、S4号线、S6号线一期、S8号线南延都已进入前期准备阶段,将于2018年至2020年陆续开工建设。这个成绩放在全球,也能妥妥进入前十。
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苏州已开通3条,在建2条线路
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苏州是江苏省第2个获批建设轨道交通的城市,已开通3条线路,运营里程120.7公里;在建两条线,89.3公里,预计2021年全部建成,基本形成轨道交通骨干网络。
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3月1日,苏州地铁3号线首列列车交付 | 苏州地铁供图
在建的苏州地铁3号线,计划2019年12月开通试运营。全线车站主体结构施工基本完成,盾构区间隧道掘进完成86%,首列列车已交付。
苏州地铁5号线计划2021年6月开通试运营,全线34座车站及3段明挖区间,全面推进主体围护结构施工,过半车站进行主体基坑开挖,陆续展开主体结构施工。
无锡在建3条地铁
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无锡同样在进行第二轮地铁建设,在建3条线,里程为56.9公里。其中,地铁3号线一期和1号线南延线预计2020年开通试运营,地铁4号线一期预计2021年开通试运营。
常州:地铁1号线一期工程预计2019年试运行
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作为全国第29个、我省第4个获批建设城市轨道交通的城市,常州2014年10月开工建设贯通城市南北、34.2公里的1号线一期工程。常州、徐州、南通3个城市中最早进入运营期的可能就是常州,常州地铁1号线一期工程预计将在明年试运行。
预计今年上半年,常州地铁1号线一期工程可全线“洞通”。东西走向的2号线一期工程,沿线15个车站已全面开建。
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常州地铁1号线一期工程建设,常州地铁供图
徐州地铁三线同建,预计2020年建成
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预计到2020年,徐州总长约64.5公里、总投资约464亿元的3条线路都将建成。这3条线共设54座车站,目前已全面开工建设53座车站。1号线一期实现“洞通”;2号线一期全面进入主体结构施工阶段;3号线一期全面开工,部分车站进入主体结构施工阶段。
南通地铁计划2022年3月底试运营
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作为全国第37个、江苏省第6个获批建设轨道交通的城市,南通去年12月开工建设1号线一期工程。其长约39.1公里,设站28座,目前首批6个站点已开工。该工程贯穿南通通州、港闸、崇川、开发区4个区,可实现与沪通铁路南通西站无缝对接。
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江苏多市力争地铁建设,谁将成为下一个地铁城市?
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目前江苏省还有一些城市也都在积极申请地铁建设。
但建设地铁是一项重大工程,投入大、工程复杂、影响面广,主要在城市中心地带建设,而且达到相当规模的城市,在财力允许的情况下,才有建设地铁的可能。
今年3月初,国家发改委一项最新规定
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给不少城市浇了一盆冷水,不少地铁项目没戏了!在这份国家发改委下发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》(以下简称“意见”)中,对申报建设地铁、轻轨城市的地方政府预算、GDP的要求,较2003年的要求提高了三倍、同时,增加了政府债务率指标。
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1、申报地铁审批要求提高!
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《意见》中提到,地铁建设基本条件提高到:
要求地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上(2003年的标准为100亿以上);
地区生产总值3000亿元以上(2003年标准为1000亿以上);
市区常住人口原则上在300万人以上(与2003年标准相同),远期客流规模达到单向高峰小时3万人以上(与2003年标准相同)。
申报地铁审批要求提高不止一点点!对申报建设地铁、轻轨城市的地方政府预算、GDP的要求,较2003年的要求提高了三倍!
2、申报建设轻轨审批要求变了
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申报轻轨的标准也相应有了大幅提高:
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发改委要求“除有轨电车外”的轨道交通建设,均应纳入建设规划报批。GDP2000亿元以上
一般公共财政预算收入200亿元以上
市区常住人口150万人以上
3、政府债务率审批指标变了
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申报建设规划的城市近三年的政府债务率不应高于120%。
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上一年度政府债务率超过100%、120%的城市,城市轨道交通项目(含有轨电车)的财政出资比例分别不低于60%、80%。在这份《意见》的后面,附有一份《关于进一加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的起草说明。其中提到对国家已批复建设规划的43个城市,近期完全符合申报新轮建设规划条件的有29个城市。
不符合“申报新轮建设规划条件”的城市一共有14个
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,其中江苏省的南通市包括在内(市区常住人口不符合条件);根据此前媒体开列的43个“轨道交通规划获得国家批复”的城市
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名单,江苏省可以继续申报新项目的城市分别是未来4年地铁规划流出!杭州苏州要羡慕死南京了!。苏州|规划|未来---
:南京、苏州、徐州、常州、无锡。也就是说,南通市不符合申报新轮建设规划条件,而南京、苏州、徐州、常州、无锡这5座城市可以继续申报新地铁项目,
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该修的地铁、有轨电车都可以继续建设。那么,除此之外,江苏省其他城市还有建设地铁的可能吗?
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