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坐过火车卧铺的小伙伴肯定都有过这样的经历，那就是上车后没多久，乘务员就过来收走了手上纸质的车票，给了我们一张小卡片，这就是我们说的换票。而且每一位乘客都会和乘务员换票，而且必须要换票，那么为什么火车卧铺上乘务员，要强制收走火车票？

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在早些年的时候，火车票网还没有现在这么先进，不能根据已售车票准确的计算出哪些车厢的票还没有卖出，乘务员就被要求要统计每个车厢的入座情况从而确定还有多少空铺可以卖出去。而有的乘客喜欢随意乱躺在那些没有被卖出去的卧铺上，有的乘客买了票又没有搭乘这趟火车，这个时候为了更方便的统计，乘务员会把纸质的车票收起来统计空铺以便再次售卖。

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有的火车可能要行驶好几十个小时，旅客躺在卧铺上时因为放松了身体可能会睡着，有的乘客就有可能会坐过了站。乘务员因为统计了每个卧铺从哪里上车在哪里下车哪里的卧铺要空了，哪些旅客快下车了，从而能够提供叫醒服务，防止旅客坐过了站。

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卧铺车厢到了晚上10点以后基本上都要关灯，换票时乘务员了解了该车厢内的乘客信息，从而确保了车厢内的旅客的人身和财产安全，对每一个进入车厢的旅客进行身份核对，防止不同车厢的人流窜。因为卧铺乘具都是火车上自带的，乘客可以免费使用。所以如果乘客不小心损坏了乘具，乘务员就可以根据统计到的信息找到在这段时间里这个乘具的使用人赔偿损失。

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上面说的到这些原因现在基本已经不存在了，早些年的火车票因为不能联网不能实名所以需要人力的去做这些工作。随着联网的实名的火车票的发行，我们在控制站就能了解到哪个卧铺的售卖情况，出现了损坏也能根据实名找到使用者。

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但是换票制度我们仍然保留了下来，主要目的是为了提供叫醒服务，防止乘客在深度睡眠中听不见闹钟和火车上的广播声。为了我们能准确的到站，乘务员也是煞费苦心呢，我们快下车时乘务员还要将纸质的票换还给我们，不得不为这群可爱的人点个赞呢。

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