万里长江第一座大桥，风风雨雨60年，依然是这座城市最主要的枢纽一桥飞架南北

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一桥飞架南北，天堑变通途。在武汉长江大桥东侧的桥墩出立着一座巍峨的纪念碑，纪念碑上镌刻着毛主席对武汉长江大桥的称赞。

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武汉长江大桥，不仅是中国第一座横跨长江的桥梁，同时也是武汉这座城市最著名的地标之一，近60年的服役中，它为这座城市留下了太多美好与便利，尽管在未来的某一天它退役了，武汉也不会拆除它，因为它已经被列入了省级文物行列，成为了万里长江上的一座永久丰碑。

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武汉长江大桥由苏联桥梁专家西林带队参与援建，直至1957年通车。在1993年的时候，80岁高龄的援建大桥的负责人西林先生回到这里，看着自己最伟大的作品。我想对于一个桥梁工程师来说，那是一份感动，一份自豪。后来他去世了，在它的墓碑上也镌刻了武汉长江大桥的图案。

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武汉长江大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道;下层为复线铁路。走在大桥上，当公交汽车或火车行过的时候，能够明显的感受到大桥的共震，有点刺激，大桥的桥面很长，要走完这条长江大桥，估计得30分钟以上。当然站在桥上眺望四周，望大江东去，整个武汉三镇也尽收眼底。

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正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下(2元一趟)。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，在桥堡里有很多图片和文献资料对武汉长江大桥都有很好的讲解，是很值得一坐的。

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武汉长江大桥连接着武昌与汉阳，在一定程度上也连接着蛇山和龟山，长江大桥周边也是武汉风景与景点的集中区，如黄鹤楼、红楼、辛亥革命纪念馆、户部巷、晴川阁、汉阳造、武昌码头等等。选择一个时光，走到长江大桥下，静静的看着滚滚长江，或许你也会若有所思……