中国赚钱最快的高铁，2年亏损49亿，3年后累计利润达到了300亿！中国的高铁技术目前已经处于世界一流

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中国的高铁技术目前已经处于世界一流水平了，但中国并没有停止脚步而是不断的修建新的高铁路线，不管是在高山中，还是峡谷中，即使面前的阻碍是珠穆朗玛峰，中国的高铁也会把这座山翻过去，那么中国这么热衷修建高铁，是因为高铁能够给中国带来更多的利润吗？其实答案有点令人意外！

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大部分人认为中国修建高铁应该是赚钱的，其实从长远来看，应该是这样的，但是到目前为止，中国修建的多条高铁并没有盈利，反而连续几年持续亏损中，中国赚钱的高铁就没有几条，但有一条高铁例外，在建成3年后就开始帮中国赚钱了，这条高铁就是京沪高铁！

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京沪高铁自2008年4月份动工以来，历经了三年多的时间，才完成了通车这一目标，这也是建国以来投资最大的一条高铁了，中国斥资2209亿元，京沪高铁贯穿了上海北京天津等三个直辖市，还经过皖鲁冀苏等四个省区，自2011年通行以来，接待的旅客人数已经达到了10亿以上，而且每年都有逐步增加的趋势，然后投资这么巨大的一条高铁仅一年的时间就亏损了37亿，近2年的亏损额达到了49亿，最终在三年后成功开始盈利了，这也是中国高铁实现盈利最快的一条路线了，在世界范围内都非常少见，2014年就成功赚了12亿！

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在之后的这几年中利润累计达到了300亿元，但显然还有继续突破的趋势，未来的空间还非常巨大，不知道你们有没有乘坐过京沪高速铁路的列车呢？