特斯拉活到2020年还需100亿美元；东风本田召回13万辆CR-V 精彩导读：亏损不断的特斯拉想活着

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精彩导读：亏损不断的特斯拉想活着，还需筹集100亿美元；扩大汽车帝国版图，吉利已筹集30.5亿欧元用于收购沃尔沃集团。庞大集团怎么了？广汇汽车12亿元收购庞大集团旗下5家奔驰4S店；一次毫无诚意的召回，东风本田召回13万辆CR-V。

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1、特斯拉

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活到2020年还需100亿美元

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特斯拉（Tesla Inc.）在2020年底前，需要通过增资和债务再融资筹措逾100亿美元，这是该公司为其当前运营、新产品支出和产能增加所需要的资金，其中包含了高盛对特斯拉，将在中国开设一家新汽车制造厂和超级电池厂的预期。

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点评：一天到晚亏损的特斯拉，越来越没有神秘感了。

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2、吉利控股集团

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已筹集30.5亿欧元购买沃尔沃集团股权

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中国浙江吉利控股集团已完成筹集30.5亿欧元（约合38亿美元）贷款，用于收购瑞典卡车生产商沃尔沃集团（Volvo Group）股权，在高级联贷阶段有14家银行承贷。

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法国巴黎银行和中信实业银行为牵头行、簿记行及承销行。贷款将用于资助吉利从维权投资者Cevian Capital手中收购沃尔沃集团约8.2%股权。

点评：落袋为安，下一步该开始收拾戴姆勒了。

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3、东风本田

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召回部分思威（CR-V）汽车

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国家质检总局发布消息显示，东风本田根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。

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本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。

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召回实施时将为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。

受调查影响，东风本田汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

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国家市场监督管理总局将继续组织缺陷产品管理中心对本次召回活动所采取的措施进行重点监督和评估，并要求东风本田汽车有限公司本着对消费者高度负责的态度，提高召回完成率，加强对召回车辆进行监测，切实保护消费者权益。

点评：显然对于本田而言，这只是一个开始。

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4、一汽-大众

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召回65.9万辆奥迪汽车

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日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年6月6日起，召回以下车辆，共计659,049辆。

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（一）一汽-大众汽车有限公司进口的生产日期为2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013-2014款奥迪A4 Allroad、2012-2014款奥迪A5汽车，共计20278辆。

（二）一汽-大众汽车有限公司自2011年5月3日至2016年1月17日生产的部分2012-2015款奥迪A6L、2013-2014款奥迪A4L和奥迪Q5汽车，共计638771辆。

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本次召回范围内的部分车辆，发动机辅助冷却液泵可能存在两种失效模式：

1、辅助冷却液泵可能被异物堵塞导致过热；2、辅助冷却液泵中的水汽可能造成内部电路短路。这会导致辅助冷却液泵局部温度过高和相关零件熔蚀，严重时可能造成发动机舱着火，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪特许经销商根据计划分三个批次免费为召回范围内的车辆更换改进的辅助冷却液泵，消除安全隐患。

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相关用户如果发现辅助冷却液泵工作异常，应尽快与就近的奥迪授权经销商联系，对车辆进行检查。在召回行动开始后应尽快联系奥迪授权经销商进行维修。

点评：刚刚恢复增长，就遭遇如此大规模的质量召回问题，奥迪情况不容乐观。

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5、英特尔

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将为800万辆汽车提供无人驾驶技术

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英特尔并购的以色列Mobileye公司（提供自动驾驶技术），于近期签署了一份合同。该公司将向一家欧洲汽车制造商的800万辆汽车提供其无人驾驶技术。

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对Mobileye来说，这是迄今为止该公司达成的规模最大的交易之一。这项有关司机辅助驾驶系统的交易将在2021年启动。届时，英特尔为全自动驾驶而设计的EyeQ5芯片，将作为EyeQ4芯片的升级版推向市场。

点评：看来某些汽车制造商比较激进。但凡事都有两面性，要么异军突起，要么沦为罪人。

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6、宁德时代：

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IPO批文获证监会核发

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5月18日，证监会核准两家企业的首发申请，包括上交所主板的绿色动力环保集团股份有限公司，深交所创业板的宁德时代新能源科技股份有限公司。

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上述企业筹资总额不超60亿元。

点评：动力电池的“独角兽”来了。

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7、长园集团

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提示格力集团要约收购风险股票复牌

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长园集团发布公告称，格力集团要约收购价与长园集团停牌前价格较接近，股价波动可能导致要约收购失败；此次要约收购起始日期尚不确定；格力集团此次要约收购不影响公司控制权，公司股票5月21日复牌。

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另外，公司拟将公开发行可转债募资额从不超9亿元调减为不超8.5亿元。

此前，长园集团收到格力集团出具的《长园集团要约收购报告书摘要》，此次要约收购数量约2.65亿股，占公司已发行股份的20%，要约价19.8元/股，较公司停牌前价格溢价14.06%，假设收购2.65亿股，此次要约收购所需资金达52.46亿元。

点评：董小姐的造车梦，从未停止过。

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8、广汇汽车

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超12亿收购庞大旗下5家奔驰4S店

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广汇汽车与庞大集团(601258)及其下属公司签署收购协议，公司拟收购赤峰市庞大之星、德州市庞大之星、唐山市庞大之星、邯郸市庞大乐业、济南庞大之星5家公司各100%股权，交易额拟定12.53亿元。

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这5家公司全资拥有5家4S店，均为奔驰品牌。此次交易预计将给庞大集团带来收益6.16亿元。

两天后，庞大集团发布公告称，该公司收到证监会《行政处罚事先告知书》。经查，公司实控人庞庆华、公司涉嫌未如实披露权益变动情况，未按规定披露关联交易，未披露自身涉嫌犯罪被司法机关调查等违法事实。

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证监会拟决定对庞大集团给予警告，并处60万元罚款；对庞庆华给予警告，并处以90万元罚款；对相关当事人武成、刘中英给予警告并处罚款。

点评：屋漏偏逢连夜雨，庞大集团最近的日子不好过。

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9、江淮汽车

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与康明斯设立合资公司

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江淮汽车发布公告，纳威司达有意退出江淮纳威司达合资公司，将其持有的50%股权转让给康明斯（新加坡）贸易服务有限公司。

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江淮纳威司达合资公司将重组变更为一家江淮汽车和康明斯按照50：50比例共同投资的合资公司。合资公司注册资本仍为6亿元。康明斯是全球领先的动力设备制造商。新合资公司预计每年产能为25万台发动机。

点评：乘用车逐渐有起色，江淮开始整理商用车了。

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10、亚星客车

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收到新能源汽车推广补贴2亿元

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亚星客车收到扬州市财政局转支付的2016年度新能源汽车推广应用第二批补贴款2亿元。该笔款项将直接冲减应收账款，改善公司现金流，不会对公司净利润产生影响。

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点评：没有欺骗，就没有晚发补贴。

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宏观·行业

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全国一般工商业电价平均再降每千瓦时2.16分

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近日，国家发展改革委印发《关于电力行业增值税税率调整相应降低一般工商业电价的通知》，决定将因电力行业增值税税率调整、电网企业留抵税额一次性退返腾出的电价空间，全部用于降低一般工商业电价。

据统计，该项措施涉及金额约216亿元，可降低一般工商业电价每千瓦时2.16分，降幅达2.7%。

统计局：4月份国民经济运行总体平稳

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2018年1-4月份，全国固定资产投资154358亿元，同比增长7%，增速比1-3月份回落0.5个百分点。从环比速度看，4月份固定资产投资增长0.52%。

其中，民间固定资产投资95449亿元，同比增长8.4%。2018年1-4月份，全国房地产开发投资30592亿元，同比名义增长10.3%，增速比1-3月份回落0.1个百分点。

其中，2018年4月份，规模以上工业增加值同比实际增长7%，比3月份加快1个百分点。从环比看，4月份，规模以上工业增加值比上月增长0.61%。1-4月份，规模以上工业增加值同比增长6.9%。

科大讯飞：拟定增募资不超36亿发展人工智能

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科大讯飞拟非公开发行不超1.08亿股，募资不超36亿元，用于新一代感知及认知核心技术研发项目、智能语音人工智能开放平台项目、智能服务机器人平台及应用产品项目、销售与服务体系升级建设项目及补充流动资金。