中国最惊险的大桥建在地震带，高低差700米，桥上行驶如过山车说起桥梁

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说起桥梁，那就不得不提中国在桥梁建设方面是全球首屈一指的，更有着“基建狂魔”的称号的。今天小编就带大家去看一座可以说是我国最惊险的桥梁。

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干海子特大桥，位于雅安高速公路四川雅安石棉县境内，全长1811米，桥宽24.5米，共36跨，从远处看它用细细的的钢架支撑起来，看上去并不结实，其实这座桥是非常的结实的。工程师之所以采用这种桥墩也是迫于无奈。

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雅安位于喜马拉雅火山地震带上，属于地震频发区，因此干海子特大桥的首要任务就是抗震，自重较轻的空管钢架就成为了首选。大桥的桥墩采用这种独特的空管设计，减轻了桥墩的重量，大桥可抵抗9级地震。是世界桥梁建设史上首座主体结构全部采用了钢纤维混凝土的桥梁。

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由于干海子特大桥进入冬季时气温低，路面湿滑容易积雪，两边的护栏也是比普通高速护栏增高了30厘米，防止车辆冲出大桥。除了抗震以外，它还要克服高低713米的落差，雅安冬季的气温低，如果把桥修成直线，到了冬季就会变成惊险的冰路。

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于是聪明的设计师就通过盘山路的创意将大桥设计成螺旋状，这样就可以让车平稳的开过，也不会走太多冤枉路。这样的设计也让车辆开在大桥上，仿佛坐过山车一样，但是这样的设计，绝对不会让你像真的过山车那样刺激，反而更加安全。

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而且这座桥的建成也是创造了4个世界第一。看到这里小伙伴们是不是也想为伟大工程背后的工程师点赞呢！