中国新建高铁“大动脉”,投资4200亿,纵贯南北,冬夏两季随意穿

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中国幅员辽阔,如果想要从南方到北方去旅游的话,最快莫过于坐飞机,考虑到经济预算的问题,坐火车便是最划算的了,但这花费的时间比较长,而且坐火车还很绕。以后就不用担心这个问题了,可以选择既经济又节约时间的交通方式,因为中国正在修建一条纵贯南北的高铁——包海高铁。

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包海高铁,也叫做包海客运专线,这条高速铁路从内蒙古的包头市经过延安、西安、重庆、贵阳等80个站点,最后越过琼州海峡,到达海南省的海口市,可以说是贯穿了中国南北。全长2300公里,这比世界上运营里程最长的京广高铁还要长。

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包海高铁的设计时速在350公里,总投资约4200亿元,这是一条承载着我国国家战略的西部高铁通道,它将贯穿长江经济带西部,把“一带一路”经济带和长江经济带相连,将在一定程度上拉动沿线城市的经济发展。包海高铁还把中国的几条大干线连接起来了,包括贵广、南广、泸昆等,为以后更加便利的交通打下了基础。

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其实原本包海高铁的设计路线是经过湖北湖南的,后来经过修改,就改成了从重庆和贵州南下。那为何要这样修改呢,这其中有多方面的原因,修改后的路线都是经过大城市,客流量相对较多,更能发挥高铁的作用吧。

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在2016年年底,包海高铁的西延段开始正式施工,全长290公里,基本上是县县设站,对沿线人们非常方便。计划工期为四年半,这拉开了包海高铁正式建设的序幕。

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不过,包海高铁要跨越琼州海峡,带目前为止,还没具体定论采用哪种方式,是用跨海大桥还是海底隧道?但不管采用哪种方式,我相信作为“基建狂魔”的中国都会让我们眼前一亮并为之自豪的。

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等到包海高铁正式运营以后,用不了多久,你就可以从寒冷刺骨的包头直接到温暖舒适的海口,如同穿越了一般。到时候冬季的海南会更加热闹,旅游业也将得到飞速发展。