股价从12元跌至2元！老八股扣非净利连续8年亏损逾19万股民苦守股价从12元跌至2元

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股价从12元跌至2元，“老八股”扣非净利连续8年亏损，靠政府补贴等立于A股不败之地，仍逾19万股民苦苦坚守。

5月18日(周五)，申华控股(600653)全天维持横盘走势，截止收盘，股价报2.23元，波动仅0.03元，成交不足千万。

说起申华控股(600653)，或许老股民并不陌生。申华控股是沪市第一批上市的老八股之一，如今逾28年时间过去了，老八股真身仅剩4家。

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不过，近三年来，“老八股”申华控股股价却一直处于下跌通道，至如今已经跌去81%。

数据显示，2015年6月份，申华控股股价最高达到11.98元/股，随着股灾的影响，便开启了漫长的阴跌之旅。

2018年2月初，申华控股股价最低跌至2元/股，险些进入一元股梯队。期间近3年时间，股价累计最高跌幅达81%；值得注意的是，在2015年9月底，其股东数曾达到27.5万户，而截止2018年一季度，其股东数降至19.5万户，仍在苦苦坚守。

究其原因，或与公司经营有着密不可分的联系。

2017年财报显示，公司实现营收58.02亿元，同比下降33.64%；净利润亏损5.71亿元，同比下降957.01%。其中作为最大的营收来源的汽车销售，创收约72亿元，占主营业务收入的124.08%，但毛利率仅1.14%。

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值得注意的是，自2010年以来，申华控股的扣非净利润已经连续8年亏损。也足以说明公司的主营业务盈利能力较差，而背后一直通过政府补贴、投资等非经常性损益项目实现扭亏，立于A股不败之地。

与此同时，2018年一季报显示，公司实现营收15.51亿元，净利润亏损1.28亿元，同比下降55.04%，公司每股收益为-0.07元。

公开资料显示，申华控股业务涉及汽车、房地产、服务业等多个领域；2017年，上海申华控股荣获全国BMW金融优秀经销商集团奖项。

截止目前，公司实际控制人为辽宁省国资委，控股股东为华晨汽车集团，持股比例为12..8%。

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