世界最难修的“雪域高速”,中国人花3年287亿,只修了小半!

傻大方提示您本文标题是:《世界最难修的“雪域高速”,中国人花3年287亿,只修了小半!》。来源是。

世界最难修的“雪域高速”,中国人花3年287亿,只修了小半!。中国人|高速|汶川县|入藏|高速公路|桥洞---


中国在全世界算是基建能力比较强的国家,自几千年来开始,中国的建筑就创下了不少世界之最,像长城,都江堰等等,而今天,我就来给大家介绍一下当今世界上最难修的公路,它是中国人目前正在修建的一条公路,它叫做汶马高速公路。

中国人|高速|汶川县|入藏|高速公路|桥洞---傻大方小编总结的关键词

世界最难修的“雪域高速”,中国人花3年287亿,只修了小半!

汶马高速公路是连接四川省汶川县和马尔康市之间的高速公路,是蓉昌高速中的一段,起点是汶川县南部的凤坪坝,经映汶高速,过理县至米亚罗,再过尽头寨,翻过鹧鸪山,顺着梭磨河往下走,最后止步于马尔康,整条高速设计全长172千米,桥洞在整条线路中占比86%,是中国桥洞最多的高速公路,全程设置4个服务处,3个停车区。

中国人|高速|汶川县|入藏|高速公路|桥洞---傻大方小编总结的关键词

世界最难修的“雪域高速”,中国人花3年287亿,只修了小半!

“蜀道难,难于上青天”,汶马高速是四川进入西藏的第二条高速公路,是四川省连接大西北的出藏大动脉,于2015年正式开建,到目前为止已经投资了287亿,相比第一条四川入藏公路,它不管是规模还是投资都要大得多。

中国人|高速|汶川县|入藏|高速公路|桥洞---傻大方小编总结的关键词

世界最难修的“雪域高速”,中国人花3年287亿,只修了小半!

汶马高速公路预计的正式通车时间是2020年,但是到现在,整条高速的施工只做了大概百分之五十,隧道完成了百分之四十左右,虽然“雪域高速”已经初见雏形,但是距离完成还有很大一段距离,这不由让人们为这条高速感到担忧,因为高速修建完成后还要复查,检修,这也会耗去很多时间,不知道汶马高速是否还能按时通车。